“十一五”期间将加快客运枢纽和运营场站建设,建成四惠、一亩园、北京西站、宋家庄、京北太平庄等公交客运枢纽。加快公共停车设施建设,在中心城边缘主要交通枢纽建设“停车-换乘”设施,引导小汽车的合理使用,严格管理占道停车。
规划提出,到2010年,初步建成与道路交通容量相匹配的停车系统,市区基本停车位实现“一车一位”,确实保证每辆车都有一个停车位,同时公共停车位总量达到机动车保有量的10%以上。
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