上周从国内热闹的车市可以看出一定是黄道吉日，因为不管是自主品牌，还是合资品牌，或是进口车，各企业纷纷亮相新车。而上市的新车一个个也都是“厉害角色”，其日后的市场影响不可小觑。
2月27日，马自达3在重庆下线；2月23日，南京菲亚特靓彩版上市；2月22日，上海通用新车君越正式上市、新东方之子上市。据了解，2006年1~2月的上市新车就有12余款，密度之大堪称国内汽车界之最。据不完全统计，即将由国家发改委公布的2006年新车目录就有将近40个，加上改款车、变型车等，2006年上市新车有望冲击100款大关。
从2006年已经上市的新车以及将要下线的新车可以看出，节能环保和小排量汽车正在成为趋势；中档车之间的竞争将更激烈；政府采购市场越来越受关注。
靠拢政府采购市场
政府采购纳入法制化轨道已经有三个年头了，汽车政府采购市场每年递增的销售额，越来越受到汽车厂商的关注。据估计，2005年公务车采购可能达到250亿元。所以，越来越多的汽车厂家开始研究政府采购的游戏规则，针对政府采购要求的价格和排量标准推出新车，迎合政府采购的需求。
1月18日，已经近三年没又推出全新车型的东风雪铁龙终于打破沉默了，2.0升凯旋正式上市，价格在20多万元左右。据相关负责人介绍，此款车其中的一个目标就是针对政府采购市场，从排量和价格就可以看出。
2月22日，上海通用推出别克品牌旗下新车君越，并将在今年4月推向市场。这次推出的君越共有3款车型，市场售价在23.98~32.98万元之间。专家分析，一般公务车的配备标准在25万元以下，君越的推出正好符合政府采购的需求。而且，别克在政府采购市场一向销量不错，此次推出更有针对性的君越，说明厂家对政府采购市场的重视和专注。
即将上市的一系列新车，从他们的排量和价格也可以看出即将对政府采购发力，今年的政府采购市场会缤纷不断。
小排量车欲唱大戏
由于国家政策要求对小排量轿车“解禁”，所以今年微型与小型轿车重新成为各家主力车厂关注的焦点。据了解，奇瑞已计划在微车产品方面形成QQ、S21、S12“三剑客”之势。S21将于5月中旬上市，而计划于10月上市的S12是介于QQ和S21之间的一款小型车。作为奇瑞的对手，传言通用也计划推出SPARK的换代车型--新款Matiz，以完善SPARK微车系列。上升到小型轿车，竞争就更加激烈。广州本田的飞度、上海大众的波罗都计划换型出新，而标致206等更是试图抢占先机。
如今，虽然曾“限小”的地方还未做出明确“解禁”的条款，但一种全社会重视和拥护“小排量”车的观念已经形成。
汽车厂家的态度用谨慎乐观来形容则最为贴切。长安汽车相关负责人表示，从政策来看，国家对小排量车的要求是很高的，企业还需要更多地投入和研究新型小排量车。
业内专家也表示了自己的担心：关键还要看执行，同时也要看下一步相关具体政策的出台。在政策的鼓励下，小排量车有一定的提升空间，但是拉动的作用力不会很大。另外，小排量车生产企业会冷静看待这一解禁意见，毕竟要达到升功率的要求需要对发动机等进行重新匹配，加大成本投入。一部分厂家会衡量有限的市场增量与提升功率成本的相互关系。
中端市场竞争白热化
从今年即将上市的新车来看，车型更多的集中于中高档。一汽大众新帕萨特B6、丰田佳美等强手都在等着上市。与此相呼应，一汽大众速腾主攻中级车市，而奇瑞A520也以高性价比抢占中级轿车市场。
虽然新车频频上市，但中级车在今年还将面临一场严峻的考验，有专家指出，今年，市场竞争将迫使中级车承受"压榨"之苦，中级车价格水分将被逐渐榨干。
专家分析，今年中高档车市场竞争会更加激烈，而中高级车市场的降价空间要远远大于微型车市场，因此中级车价格走低已是大势所趋、不可阻挡。中级车遭受价格“压榨”，其实正是市场这只无形的手进行调控的结果，这也标志着中国车市正在从无序逐步走向健康成熟的发展轨迹。
2006年1~2月份新车荟萃
序号
车型
下线时间
上市时间
价格（万元）
1
奇瑞新旗云
——
5.5555～9.58
2
别克凯越HRV雪佛兰AVEO乐骋
——
10.98；7.69
4
奇瑞A52O
——
8.8888
5
众泰2008多功能休闲车
——
5.99
6
北京现代推出途胜2.0手动两驱
——
16.58
3
丰田PRIUS普锐斯
——
28.8～30.2
7
东风标致206
——
8.68～10.88
8
力帆520
——
7.7777
9
北京现代御翔2.0自动豪华型
——
19.58
10
东风雪铁龙凯旋
——
20万元左右
11
上海
——
23.98～32.98
12
新东方之子
——
9.9999～20.18
13
南京菲亚特靓彩版
——
6.33
14
马自达3
——
15～20
15
海马福美来SPORTS
——
11.96
■制表人：修霄云
都说一年之际在于春，汽车厂商们在2006年的春天似乎都毫不示弱，纷纷“亮剑”。所有的举动都折射出了他们对于2006年的“野心”。
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