小排量成车市竞争主战场

小排量“解禁”的消息传出后，小排量汽车市场成为汽车厂商争夺2006年汽车市场的重要战场之一。

2006年一开年，国内的很多汽车厂商便纷纷杀入小排量轿车市场，推出了不少小排量新车型。其中，微车行业的老大，长安汽车集团推出的新奥拓，天津一汽推出的新夏利N3，广本推出的07款新飞度，上海通用推出的雪佛兰LOVA，北京现代推出的雅绅特等20多款小排量新车型都将角逐2006年微车市场。

除了国内一些生产小排量汽车的汽车厂商，加大了小排量汽车产量外，一些中高级轿车企业也开始把目光转向了小排量汽车。市场定位一向以中级轿车为主的华晨集团也表示，他们在未来也将进军小排量汽车市场。

华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民说：“作为华晨汽车要打造中华汽车轿车线，必然要从尊驰骏捷向下延伸，延伸到1.2、1.3、1.4小排量家庭轿车。” 

业界人士指出，未来小排量车在汽车领域仍将又巨大的增长空间。中国汽车工业联合会副会长张小虞说，未来“在轿车领域比如讲1.3甚至1升排量以下的高水平小排量轿车将大量投放市场。”