| 1 | 设计方案 | 3 | 根据公共自行车服务系统总体设计方案以及其实现功能、性能进行评审，应设计合理、技术先进、考虑周详。 优秀得3分，良好得2分，一般得1分，未提供方案的不得分。 |
| 2 | 建设方案 | 3 | 根据投标单位项目实施方案评审，包括施工进度计划、设备安装调试、质量保证措施等，方案应充分考虑在实施过程中与江阴市民卡信息系统平台的对接，包括时间协调、数据同步、清结算等，能保证项目正常实施并保证系统稳定运行。优秀得3分，良好得2分，一般得1分，未提供方案的不得分。 |
| 3 | 管理系统技术性能 | 12 | 3.1系统稳定性 （3分） | 根据投标单位提供其已建成的单个城市项目日租车数据进行横向比较，优秀得3分，良好得2分，一般得1分。（须提供合同业主证明材料及租还日报表截图，需盖业主公章和具备远程查验，缺项不得分）。 |
3.2系统的兼容性（2分） | 投标单位投标的锁车器须兼容金融IC卡，并具有银行卡检测中心PBOC3.0非接触IC卡支付终端检测报告，一项1分，最高2分（检测报告须为投标单位自主产品，非自主产品无效，并须提供银行卡检测中心网站http//www.bctest.com/tgjc.asp检索截图及现场网上验证）。 |
| 3.3站点并发能力（5分） | 根据单个租车网点单套管理箱的管控能力进行横向比较，包含管控锁止器数、同时租还操作人数及其它数据并发的能力，优秀得5分，良好得3-4分，一般得1-2分。（须提供实景照片与用户证明材料、管理软件应用截图、检测报告，缺项不得分。） |
| 3.4系统安全性 （2分） | 公共自行车管理系统在软件功能性、容错性、安全保密性、运行稳定性、用户手册等方面具有软件评测机构出具的检测报告得2分。（须提供国家认可权威检测机构出具的检测报告） |
| 4 | 设施配置及性能 | 17 | 4.1锁止器的工作性能。根据锁车器工作温度、静态工作功耗、抗弯曲抗扭曲抗外力的能力进行横向比较，优秀得3分，良好得2分，一般得1分。（须提供国家认可权威检测机构出具的检测报告） |
| 4.2站点控制器的工作性能。根据站点控制器的巡检功能、传输技术、工作温度范围及静态工作功耗进行横向比较。优秀得4分，良好得2-3分，一般得1分。（须提供国家认可权威检测机构出具的检测报告） |
| 4.3本项目系统可以与投标单位负责建设的其他城市公共自行车系统联网，能与1个城市系统联网得0.5分，最高得2分。（需提供项目业主针对该项目实现联网案例的用户使用证明并加盖业主公章、项目应用合同。） |
| 4.4具备采用大型数据库的项目案例，每有一个得1分，最高得5分（须提供项目业主针对该项目案例提供的用户使用证明并加盖业主公章、项目应用合同、公共自行车系统数据库应用截图。） |
| 4.5投标单位在已实施项目中具有与市民卡对接实现一卡通的成功案例，每有1个城市案例得1分，最高得3分。（须需提供项目合同及市民卡公司的应用证明、项目应用合同。） |
| 5 | 自行车、锁止器、室外一体化控制设备外观设计 | 3 | 设计合理，需充分考虑江阴元素，优秀得3分，良好得2分，一般得1分。未提供设计方案不得分。 |
| 6 | 项目组人员 | 3 | 在招标文件的基础上，根据各投标单位的项目组成人员情况进行横向比较（提供项目组人员的相关职称、资质及社保情况），优秀得3分，良好得2分，一般得1分。 |
| 7 | 现场演示 | 3 | 1、 使用银联卡租还车，实现得1分；不实现不得分。 2、 使用微信公众号扫码租车，并能无卡还车实现得1分；不实现不得分。 3、 演示市电断电后，UPS后备电源自动托管，锁止器能正常租、还车，实现得1分；不实现不得分。 |
| 8 | 培训服务 | 2 | 在招标文件的基础上，根据投标单位培训服务方案评审，包括培训时间、内容、人数等，优秀得2分，良好得1分，一般得0.5分，未提供详细的培训服务方案不得分。 |
| 9 | 售后服务方案 | 3 | 根据投标单位提供的质保期内本地化服务方案进行评审，优秀得3分，良好得2分，一般得1分，未提供详细的质保期内本地化服务方案不得分。 |
| 2 | 根据投标单位三年质保期后售后服务方案的评审，包括具体方案以及收费情况等，续保费用每年控制在成交价的8%-10%以内得0.5分，控制在6%-8%以内得1分，6%以内的得2分，未提供详细的质保期后售后服务方案不得分。 |
| 4 | 质保期为三年，每免费延长半年质保增加1分，最高得4分。 |
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