近日，上汽大通 MAXUS正式宣布两笔重量级采购大单开始陆续交付军方。据了解，这两笔重量级大单分别为2019年12月入围军方的千台上汽大通 MAXUS T60皮卡和同月再度中标近2亿元的上汽大通 MAXUS V80 PLUS监护型救护车。同一月份先后签订两笔军方大单，可谓是双喜临门，以“国宾车”品质著称的上汽大通，可见已升华为“军品车”。

　　那么，上汽大通是如何做到的呢？

 

　　军方认定产品硬核实力

 

　　军方招标的评价体系向来公正严格，围绕车辆的综合性能、操控性、平顺性、安全性、环境适应性、可靠性、耐久性、维修保养方便性等方面全方位比测，最终选出表现最佳的车型。

　　上汽大通 MAXUS T60在ESP9.1车身稳定系统的加持下，提供了多种动力选择，三种变速箱以及两种驱动模式，能够满足军事活动，即使翻山越岭、穿越丛林等复杂任务，依旧可以胜任。超强的操控性能可以兼顾低速时的轻便转向和高速时的稳定操纵；全地形底盘系统，不但能达到节油效果，还可以减缓崎岖复杂路面的驾驶难度，已具备同级最强承载能力。上汽大通 MAXUS T60内部达到48分贝NVH超静音设计，超越国内皮卡60-80分贝的平均水平，国内皮卡第一的后排空间，定速巡航、电加热座椅等智能科技配置，显得驾乘感和实用性更胜一筹。

　　T60曾在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中荣获五星安全评级，T60由此斩获中国品牌于ANCAP中的历史最高分，更成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

　　上汽大通 MAXUS V80 PLUS监护型救护车搭载了全新一代上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW，最大扭矩330Nm，仅1400rpm即可输出扭矩峰值，低速性能更优，换挡柔和平顺、爬坡能力出色，可轻松应对多种路况地形。安全方面采用超高强度钢材的一体化笼式框架承载式车身，搭载了ESP车身稳定系统、LCA智能变道辅助系统和BSD盲区监测系统等全面主动安全配置，由内而外全方位呵护驾乘人员安全。而且地板离地高度低，车内高度高，医护人员上下方便，也有充足的空间用来安放各类医疗设备。不仅综合实力突出，还凭借首家实施战略部署的C2B大规模个性化智能定制模式，为消费者打造定制化的产品和服务，自动上车担架系统、铲式担架等，急救照明系统，控制系统，集中供氧系统，独立的交流/直流供电系统等定制化服务保证了人员的转运和急救，为军事医疗提供更有效的强劲助力。

　　正是凭借上汽π发动机强劲的动力输出，上汽 MAXUS V80 PLUS救护车一次性通过军方采购竞标过程中满载爬坡和坡中起步的测试，从国内外众多竞争产品包围中脱颖而出。

　　据悉，上汽大通 MAXUS T60皮卡和中标的V80 PLUS监护型救护车，加上8月在湖北武汉、沈阳两地已经光荣“入伍”的上汽大通 MAXUS旗下MPV G10 PLUS，短短数月内，上汽大通 MAXUS连中三个“彩蛋”，可谓是上汽大通在服务军事领域的重大突破。而在此之前，上汽大通 MAXUS已经两次在大阅兵期间作为阅兵指挥保障用车，接受了全中国乃至全世界的检阅。