从"入局"到"中坚" 宇通T7E 五年开创高端中巴新能源时代
不得不说，在高端中巴车市场，宇通T7堪称一款“神车”。五年前，从“零”起步踏入长期被合资品牌垄断的高端中巴车领域，到现在已占领35%的公商务车市场。宇通T7在艰难中快速成长，让自主品牌成为高端中巴车市场的中坚力量。今年的全国“两会”上，公商务中巴车型更是首次全部采用宇通T7,为民族品牌提气。
7月23日，中国自主品牌高端公商务车再迎高光时刻，宇通T7E又开创了高端中巴车的新能源时代。宇通T7E上市发布暨2020款全系产品升级线上发布会正式举行，宇通客车重磅发布纯电动车型宇通T7E、柴油国六版宇通T7D、2020款配置升级版产品。
至此，宇通T7形成了汽油、柴油与纯电动三种动力类型的产品家族，更能全方位满足公商务用车的需要，为他们提供更多选择的空间。
宇通T7E高续航 强动力 够安全
对于公商务用户的赞誉，宇通感恩，心怀敬畏。但宇通T7一直保持着危机感，丝毫不敢懈怠。为响应国家号召，满足多领域绿色出行要求，宇通T7E纯电动高端公商务车应势而生，弥补了高端中巴车市场没有新能源车的空白。
今年是“十三五”规划收官之年，更是是国务院打赢蓝天保卫战三年行动计划的决胜之年，各领域都在新能源汽车的推广应用上冲刺加码。除了城市公交继续强化推广使用新能源客车外，机场、景区、高端团体、政府机关接待等领域也将加大新能源客车的引入。
宇通客车高端产品事业部总经理周宝介绍，宇通T7E延续宇通T7的高端制造基因，在续航里程、动力操控性、安全适应性、舒适性定制化等方面进行了一系列自主研发创新，使其能够充分满足政府机关、高端团体、旅游租赁等细分市场的驾乘需求。
据悉，宇通T7E采用磷酸铁锂液冷动力电池，总电量达155.59kWh，在满载开空调情况下，续航里程可超过260km；在40km/小时的等速运行情况下，续航里程更是高达500km。同时，该车应用宇通独有的电驱动控制系统，在减速的时候，制动能量回收占比37% 。
此外，该车应用电池液冷技术，能够轻松应对-25℃到45℃的高寒、高温环境，具有极强的整车适应性。
该车搭载宇通2AMT变速箱，动力操控性方面，该车加速时间短、爬坡性能强，峰值功率达240kW， 0-80km/h速度范围内，加速时间仅需19.4s，最高车速可达120km/h，最大爬坡度达33%。
安全适应性上，宇通T7E零部件的防尘防水等级达到IP68，应用电池防撞、防火、防水、防触电等一系列技术，保障新能源车辆的安全性。
从安全的角度上，宇通T7E采用了系列的智能辅助驾驶配置，包括车道偏离预警、高速前车碰撞预警、低速前车碰撞预警、行人碰撞预警、车距监测预警等。
同时，该车采用10寸智能中控屏，可大大提升驾驶操控体验，同时保证安全。
舒适性方面，T7E更是采用大尺寸宽敞空间设计和人机舒适座椅，并通过静音降噪、电动外摆自吸门设计等大大提升车辆的舒适性。不仅如此，该车还可根据不同细分市场使用需求，在座椅数量配置上，满足用户的定制化需求打造。
宇通T7E通过全方面细节设计和性能打造，能够为用户带来前所未有的驾乘体验，它的诞生不但丰富了宇通T7的产品矩阵，更开创了高端公商务车的新能源时代。
深耕市场需求 宇通T7创新升级从未止步
宇通面向景区、旅游租赁和团队接待打造的T7D柴油国六版车型，则可直接满足国六B排放标准。
不仅如此，面对市场、技术的发展，客户需求的升级，宇通客车更是主动出击，对宇通T7全系列产品进行了全方位优化升级：
内饰上，加宽乘客门，并升级为电动外摆自吸门，采用无缝窗框、隐藏式音响、集成式储物柜设计；外观方面进行了前保险杠优化、采用全新结构LOGO、车辆功能上进行智能化升级等。
宇通2020款T7全系升级产品完成了十余项细节优化和设计开发，其美观性、舒适性、智能化以及人性化等方面均得到了显著提升。
从2015年宇通T7汽油产品推出市场，到今天宇通T7产品覆盖汽油、柴油、纯电动三大动力系统，从传统内燃机车型到新能源产品，宇通T7为制造强国梦加油，其创新升级的脚步从未止步。
宇通客车高端产品事业部总经理周宝在上市发布会上说：“每一次改变，都源自厚积薄发，都是为了更好地传承匠心精神，让中国制造的精气神屹立于世界。为民族品牌提气，为中国客车争光，为制造强国梦加油，这是宇通T7的初心与追求。”
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