众志成城，共抗疫情。自疫情发生以来，工信部紧急安排多家国内具有生产资质和能力的汽车厂家紧急生产一批负压救护车，以便转运感染患者。

 

　　据华晨集团相关人士透露，作为第一批收到工信部负压救护车生产订单的车企，华晨集团已顺利完成第一批负压救护车生产任务，并于2月6日上午，将三台负压式救护车紧急发往抗疫一线。
 

 

　　同时，在华晨集团沈北专用车生产基地，10辆新下线的救护车被当场捐赠给辽宁省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部，驰援防疫一线。此次捐赠的10辆救护车中，有5辆是负压救护车，5辆转运救护车。
 

 

　　据了解，1月24日除夕当天，华晨集团接到国家工信部下达的负压式救护车生产任务后，紧急联络供商，紧急招回工程师和员工，基础型车的改装同步进行，全力与时间赛跑。1月25日，生产、采购、研发、物流、售后等环节全部到位，集团领导亲自指挥协调，各企业负责人深入生产一线和工人们一起加班加点，既要做好自身防疫，又要加紧生产，吃泡面、睡沙发，放弃春节假期与亲人们的团聚，不分昼夜紧张工作。
 

 

　　对于负压式救护车来说，最为关键且耗时的是密封环节，正常全车密封需要2-3天，通过研发人员与工人的现场攻坚，硬是把这个时间压缩到1天。在华晨集团沈北专用车现场的工程师关加雨，大年初二就上班了，他和同事们夜以继日地对负压式救护车进行反复研究实验，以确保产品质量。与此同时，一线员工宋志超、王文博、邵中海、孙庆吉等众多工人在大年初三全部到岗，每天从早上8:20一直工作到晚上8:30，全力以赴促生产。

 

　　据悉，按照国家工信部计划，华晨集团首先要完成抗疫一线急需的负压式救护车生产任务，在2月20日前，完成30台负压式救护车的生产。
 

 

　　这次生产的负压式救护车，是用华晨金杯底盘改装的。金杯是华晨集团的看家品牌，市场认可度高、产品成熟度高、用户地域分布广、服务保障网点多，是医用等专用车辆领域较为理想的选择。

 

　　此次华晨集团应急生产的救护车，全部采用欧洲先进工艺流程，高强度车身板材，医疗舱内饰采用自灭菌复合材料，具有高强度、高韧性、无挥发等特点；医疗舱布局也是参照欧洲急救原则，结合国内急救实际，坚持以病人为中心的“一臂化”急救设计，常用耗材、医疗设备均在一臂范围内，方便医护人员操作，提高抢救病人速度，能很好地满足疫情救援的需要。负压技术使车内气压低于外界气压，确保车内空气能够经充分的无害化处理之后排出，进最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。

 

　　该车配有呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备。紫外线消毒灯、中心供氧接口等专业配置齐全，具备防范疫情、抢救监护等多种功能，可有效快速响应危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。

 

　　据华晨汽车有关人员介绍，在加紧生产工信部订单任务的同时，还接到全国各地的救护车订单20辆左右。企业严把质量关，落实责任制，搭建了包含整车底盘组、改装组、供应链保障组、资金保障组、售后服务组等跨部门工作组，保障应急生产顺畅推进，确保每一辆救护车的产品质量。如果备件充分，华晨每月至少能下线1500台救护车，如果开足产能，每天就能下线80台。为了全国早日打赢这场抗疫阻击战，力争源源不断地满足全国各地对救护车的需求。