作为一个造车新势力，云度新能源在13届全国政府采购监管峰会上拥有超高人气，众多政采人都对云度新能源车颇感兴趣。

 

　　浙江省与会代表看过云度新能源车后大加赞扬，“国家一直以来都在提倡购买新能源车，政府单位更应该起到带头作用，自主品牌能造出这样的新能源车是国人的骄傲。”

 

 

　　广东省与会代表对记者说，“其实对云度新能源车早有耳闻，今天看到这款车，外观、内饰以及乘坐舒适程度都很好，会对其他新能源造车企业产生很大竞争压力的。”

 

　　此前，云度π1、π3也入围了公安部警用装备采购中心警用车辆协议供货采购目录，开始登上公务车市场舞台。

 

 

　　云度新能源汽车股份有限公司大客户部总监苗凤高，接受了政府采购信息网/报记者专访，以下为内容实录：

 

　　政府采购信息网/报：云度新能源上市两年多以来，一共上市了两款车，近期云度的pro升级款也在预售中。这两款车与之前的π1和π3有何提升？

 

　　苗凤高：云度Pro7月10日开启预售，主要是基于电池、电机、电控方面做了提升。云度π1 PRO最大续航里程突破526公里，NEDC综合工况续航里程达402公里；云度π3 PRO最大续航里程突破500公里，NEDC综合工况续航里程达360公里。在快充模式下， 30分钟充电80%。

 

 

　　政府采购信息网/报：政府对新能源市场越来越受关注，新的《党政机关公务用车管理办法》也明确表明党政机关优先使用新能源车。据了解，云度新能源车也加入了2018-2019年警用车辆协议供货采购目录，您如何看待政府采购市场？

 

　　苗凤高：从警务用车目录来讲，通过良好的产品品质、售后服务、价格的竞争力，能够顺利入围警用装备采购目录，给云度带来了非常大的信心。其次针对政府公务用车采购，国家主导优先采购新能源车，起到了一个正面的示范效应，采购车辆不在于数量多少，关键在于政府使用车辆，让企业在市场上面能够得到消费者的认可和信赖。

 

 

　　政府采购信息网/报：下半年在政府采购市场的战略计划是怎样的？

 

　　苗凤高：我们已经在跟福建省及各省市地区开拓市场，并且部分单位提供了测试车辆，反馈的效果还是很不错的，后续会继续推进。

 

　　政府采购信息网/报：新能源车换电模式正热，云度又推出了旧车回购计划，为什么会考虑执行这样一种模式？这是怎样的一种模式？

 

　　苗凤高：回购政策是基于普通消费者对纯电动汽车的一些顾虑，包括像充电时间、电池衰减、和未来的残值问题。推出这样的政策，主要是打消三年之后或者使用之后的一些问题，在第三年的时候通过消费者对车辆对续航等不满意的地方，按照采购价格的50%进行回购。对于消费者来说认为购买电动车，购买车辆的预期都会高于50%，通过经销商把已有的客户通过电话等各种方式邀请回电签订协议，消费者的积极性不是很高。对于出行公司或者是行业客户，他们对三年回购是比较重视的，对销售起到了一个非常大的促进作用。

 

　　第二个问题，换电模式是一种商业的方式、手段，可以解决充电比较慢的问题。我个人认为在国内甚至全球，无论车型尺寸还是电池使用的技术，都有很大差异，换电模式在同一车型的推广比较容易。另一方面，投入很高，国内的换电模式同一个品牌和车型或者系列车型，针对行业客户推广比较容易，个人推广难度较大。云度新能源车半小时充电，购购物或者喝喝咖啡半小时很快过去，基于充电技术的提升，推广会比较快，真正的换电模式目前还是小范围推广。

 

 

　　政府采购信息网/报：近年来，新兴的造车企业如雨后春笋般涌现，有一些企业的车还没有生产出来，就云度而言，短时间内车辆上市并且表现也很不错，对新能源车企有些什么建议？云度在网络上的销售模式是怎样的？

 

　　苗凤高：随着环保能源问题的重视，国家大力推广新能源，各行各业都在进军新能源，包括传统汽车和造车新势力、大资本和房地产行业。据不完全统计，目前已经在做或者计划生产企业将近300家，在大的趋势下，一个良好的竞争环境需要国家正确的引导。

 

　　云度拥有传统造车的经验，年轻人对互联网的技术的整合，加上企业国有成分，对企业起到一个良性的发展基础。云度秉承着观点是，造车是一个复杂的工程，并不是简单的电池、电机、电控加车身整合一起就形成一台车，在制作电动汽车的时候希望主机厂多关注车的特性，以及研发、品质、售后服务等一系列的链条上的品质保证，给消费者一个好的产品，这个是比较关键的。

 

 

　　政府采购信息网/报：π1和π3上市已经有一段时间了，目前他们的销售情况是什么样的？市场的反馈是什么样的情况？

 

　　苗凤高：云度作为一个新的车企来讲，整体的销售情况还是达到预期的，特别是销售网络不断地在增长，从18年到现在平均每月都有个1000多台的销量。消费者对产品是比较满意的，行业以及媒体对于云度的评价都是很不错的。然而，云度在品牌知名度上自身要多加努力。

 

 

　　苗凤高：新能源车目前所有品牌都在重点关注一线城市，其次是二、三线城市，云度专注低速发展城市，主要因为消费者对电动车的使用习惯已经接受，电动市场潜力大。而发达城市车位资源有限，小区电容量资源有限，农村市场主要基于对于充电的便利性，建立私人充电桩可能性比较大，充电比较简单，反倒是加油站不是很普遍。同时农村用户收入不高，充电费用会大大缩减。据不完全统计，充电的成本大概等于同等车型燃油车的十分之一到二十分之一，非常划算。