广汽牵手腾讯 大力发展智能汽车

 

　　具体来看，车联网方面，双方将基于智能语音、智能出行、智能听服务展开合作，结合腾讯具有优势的移动支付、音乐、微信互联、社交账号，推出新一代具有人工智能特点的车联网创新服务。

 

　　智能驾驶方面，双方将共同研究、规划汽车的使用场景，联合打造具有品牌特色和竞争力的智能网联汽车品牌。与此同时，腾讯公司还将为提高广汽集团车联网解决方案的安全性提供技术支持。

 

　　云平台和大数据方面，双方将共同推进智能网联汽车云平台、企业信息化基础云平台、大数据研究与应用、广宣领域等领域的深度合作，充分利用腾讯在云计算领域的领先技术、人工智能、大数据处理套件和海量事务处理的能力以及平台优势，打造具有行业领先竞争力的智能网联汽车产品。

 

 

　　作为汽车领域的新进入者，腾讯公司拥有互动娱乐事业群、移动互联网事业群、网络媒体事业群、社交网络事业群、微信事业群、技术工程事业群和企业发展事业群7大事业群，能够为客户提供全方位的互联网产品和服务。

 

　　其中，针对汽车市场，腾讯在电动车整车制造、自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等多个领域均有布局。特别是智能汽车领域，据了解早在2016年，腾讯就有所行动。2016年下半年，腾讯成立了自动驾驶实验室。该实验室由国内外知名专家组成，在360度环视、高精度地图、点云信息处理以及融合定位等方面有深厚的技术积累，承担了腾讯在无人驾驶领域积累全套核心技术、牵引产学研合作的任务。腾讯自动驾驶实验室目前聚焦于自主驾驶车辆和地面自主机器人的核心技术研发。

 

　　同年12月，腾讯和上海国际汽车城在北京签署战略合作框架协议，双方将借助各自优势，在自动驾驶、高清地图和汽车智能网联标准制定等战略性领域进行深层次合作，共同推进自动驾驶技术发展和商业化推广应用。

 

　　2017年，腾讯先后对蔚来汽车、特斯拉和著名飞行汽车公司Lilium等多家汽车企业进行了投资，进一步提升在汽车领域的参与度。

 

 

　　而广汽集团，在汽车行业领域也已经建立了完整的产业链，覆盖研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务五大板块，并对车联网、智能驾驶等新兴领域，也在积极布局之中。

 

　　在智能网联产品方面，广汽集团在车联网、电子电器、行车电脑、新能源等方面已形成了自主技术积累。自主研发的In-Joy交互系统拥有远程控制、车况定位、紧急救援等18项强大功能，已实现自主驾驶、自主泊车功能。

 

　　例如，应用在广汽传祺GS8车型上的人机交互系统，能够实现远程操控、自动跟车、远程开空调、启动发动机等，拥有接近20项先进技术，在中国自主品牌中处于领先水平。6月16日上市的新能源汽车GS4PHEV，搭载了自主研发的智慧传祺(T-BOX)系统升级版，能解决用户预约充电、远程控制、安全安防、车生活等在内的32项多元化智能服务诉求。

 

 

　　在无人驾驶方面，广汽集团2013年开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车，并掌握了多项无人驾驶技术。2015年自主研发的无人驾驶WitStar概念车参加了北美底特律车展，引发国内外主流媒体的重点关注和广泛报道。目前的无人驾驶汽车WitStarⅡ，已具备局部区域内任意预设两点的全自动无人驾驶能力。2016年初，广汽集团获得代表世界顶级智能汽车水平的科研联盟美国移动交通中心(MTC)组织认可，成为国内车企中仅有的两家组织成员之一。2016年，广汽无人驾驶汽车两次参加国家级竞赛，均名列前茅，并实现了全程无人在车的自动驾驶试验。目前广汽正在广州化龙基地打造自动驾驶示范园区，探索智能汽车应用场景。

 

　　同时，7500亩的广汽智联新能源汽车产业园也已经正式开工建设。未来产业园将与已建成的广汽番禺化龙基地形成国内超大型综合汽车生产基地。

 

 

　　此次广汽与腾讯的跨界强强合作，势必将会推动中国智能网联技术的快速发展。