今年，在竞争更为激烈的新能源客车市场形势下，比亚迪K9及K8纯电动客车将在2016年的基础上，进一步实现自我突破，达到1.5万辆以上的销售目标。在前一代产品市场保有量超过2万辆的基础上，2017款K9及K8此次获得如此大的订单，预示着2017年比亚迪的销量如期达到目标。

 

　　在今年年初，比亚迪股份有限公司在蚌埠投资30亿，建设轨道交通生产基地，辐射整个安徽地区及周边地区的轨道交通需要，实现投产后年产值超过100亿。

 

 

　　比亚迪轨道交通，已经在全国很多个城市开始建设了，几乎每到一个地方，比亚迪就会拿下当地上百亿的轨道交通订单，同时，当地的公交车+出租车，也都会更换为比亚迪的电动大巴、电动出租车，比亚迪的公共交通电动化战略可以概括为“云轨+电动公交大巴+电动出租车”全家桶战略，这也算是比亚迪的生态链配套产业吧，比亚迪多产业链的布局，是国内很多企业不具备的优势。

 

　　未来2-3年，比亚迪的优势将会更加明显，将会呈现爆发式的增长！