轿车：竞争力不足

　　今年前5个月，自主轿车销量占比不足两成（18.8%），与合资差距较大，竞争力明显不足。1-5月轿车市场仅有帝豪EC7入围前十，且排在第十位，虽然其较去年同期第十三位提升了几个名次，但是累计销量不足九千辆（87,529辆），而就5月份单月销量来看，帝豪EC7跌出了榜单前十。

　　SUV：优势下滑

　　今年1-5月自主SUV销量占比超过五成（56.5%），虽然占据过半市场份额，但是就前十车型来看，自主优势不如前期。今年5月份SUV单月销量前十车型中自主品牌仅有哈弗H6、宝骏560和传祺GS4入围，相比巅峰时期多达九款车型入围前十车型这一成绩来看，自主优势有所下降。

　　　　MPV：优势明显

　　仅占11.5%市场份额的MPV今年1-5月销量超过十万辆，其中自主品牌占据份额超过九成（92.2%）。今年前5个月MPV市场前十均为自主车型，销量最佳的合资车型别克GL8仅位列第十二位。

　　自主品牌在SUV和MPV市场尚可与合资品牌一争高低，但是在份额最大的轿车市场与合资品牌差距较大，如何突破这一困局有待后续观察。