长安汽车总裁朱华荣表示，CS95是长安一个战略产品也是希望上量的产品，但是这条路并不平坦，中国品牌无论长安也好，还是其他品牌也好都在缕缕尝试，因为汽车要不断的向上。大家知道在中低端无论是它盈利性还是可持续性都是面临很大的挑战。所以大家都会往上做，有个三五万台就可以了，因为毕竟这个要一步一步踏踏实实来往前走。

 

 

　　智能化方面，CS95将配备长安汽车引以为傲的最新无人驾驶及智能互联技术，如停走式自适应巡航系统（带停走功能的目前仅在宝马X5、路虎揽胜、奥迪Q7等部分车型搭载）、自动紧急刹车、前碰撞预警、远程遥控等，以科技实力展现该款车型的产品特质与品牌价值。

长安CS95

 

　　动力方面，CS95集成世界领先的动力创新成就，拥有动力强劲、高效低耗的优越性能。CS95搭载的全新2.0TGDI发动机，由人均研发经验超过25年的长安汽车英国研发中心主导开发，其精英研发团队绝大部分来自于捷豹、路虎、福特、宝马、劳斯莱斯、宾利等著名汽车企业。

 

　　外形方面，CS95借鉴了概念车设计元素，保持了长安汽车一贯的高设计水准，造型与气质完美匹配。

 

　　车格方面，车身尺寸堪称同级别的佼佼者，车长近5米，宽度近2米，高度将近1.8米，超越了众多合资品牌，车内空间非常值得期待。

 

　　三大类智能化技术成型

 

　　本届北京车展上，长安汽车分享了多年来在智能驾驶领域取得的科技成果。为加快智能化技术研发，长安汽车已与清华、博世、麻省理工、MTC合作开发智能技术，并将增强在硅谷的技术力量。当前，长安汽车已掌握握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是高速公路无人驾驶技术已通过实践验证，为长安汽车提前量产智能化技术奠定了坚实的基础。

长安CS95

 

　　本届北京车展前，长安汽车成功完成了2000KM超级无人驾驶测试活动，成为全球第一家长距离且车速最高无人驾驶的整车企业，迈出了中国汽车品牌在汽车智能化领域举足轻重的一步。本次测试的睿骋无人驾驶汽车亮相车展，在全方位呈现其车型特质的同时，利用多源传感器及信息技术在现场与参展者进行“零距离”互动，展示了全新科技体验。

 

　　同时，长安汽车最新智能互联技术成果通过in Call 5.0智能互联台架呈现。本次车展展出的in Call 5.0智能互联台架以用户交互体验为中心，集多屏互动、移动设备互联、主题个性化、行车辅助、3D可变UI、无触感操控等6大体验场景为一体，营造了优质的智能互联体验。同时还展出了长安汽车与百度合作推出的CarLife、MyCar以及CoDriver三大核心智能互联技术。