据了解，在各大汽车品牌同台竞技，上演视觉盛宴的同时，本届首尔车展的另一个亮点是中国车企首次亮相。来自上海的申龙客车自2012年起进入韩国市场，主攻韩国25人座的中型客车市场，两年时间，从第一辆到四百辆的批量，申龙客车之所以能够成功打入相对封闭的韩国汽车市场，是因为其独特的运作思路让申龙在韩国发展占据天时地利。申龙客车副总经理黎明在接受采访时表示，尽管韩国自身汽车产业发达，但申龙从起步之初，就走了一条“差异化竞争”的道路，“我们主要定位在中型车上，跟韩国当地企业，像起亚、现代以大型车为主的市场格局不同，我们找到了一种差异化的新兴市场。”

 

　　中国驻韩国大使馆周长亭参赞(右二)与申龙副总经理黎明先生(左二)及韩国经销商团队合影

 

　　目前，申龙客车以整车出口的形式进入韩国市场。去年的销量为400辆，今年则计划增加到1000辆。除此之外，申龙客车更看重的，是通过积累经验，为其他产品进入韩国做准备，另外通过在韩国市场的开拓，更重要的是从韩国市场学到经验，从而在很多产品上能够与韩国本土企业进行竞争。2015年，申龙客车将不断的建立和完善销售网络和售后服务体系,与当地经销团队开展紧密的合作,为韩国用户带来优质的产品和满意的服务。与此同时，申龙客车将从单一产品向多元化产品延伸和发展，为全面进入韩国市场奠定坚实基础。