长安汽车相关负责人介绍，新工厂新增总投资33.7亿元，设计年产能24万辆，最大负荷年产能36万辆。据悉，新工厂将利用长安自主研发的P3平台，投产C201（逸动）、C301（逸动纯电动版）系列车型。

 

　　“长安汽车自主品牌创造了中国奇迹，销售中60%都是自主品牌，在连续16个月汽车销售市场下行环境下，仍然逆势增长。”长安汽车总裁朱华荣称，去年全年，长安自主品牌乘用车累计销售57.2万辆，同比提升近40%。今年，自主品牌销售数量同比增长31%，高于行业22%。其中，C201去年销量为15.49万辆，在长安总销量中占比达27%。C301目前则在深圳的长安PSA工厂代工生产。

 

　　而在此之前，长安先后在重庆、北京、合肥布局三个生产基地，释放自主品牌乘用车产能。随着新工厂获批，投产后，加上现有工厂产能，长安自主乘用车产能将增长60%。朱华荣表示，今年该公司目标是产销突破290万辆，力争300万辆。照目前市场的增长速度，到2020年该公司将完成600万辆汽车产能。

 

　　长安产能的增加也直接拉动着重庆汽车产业的发展。来自市经信委的消息显示，汽车产业成为全市开年较快增长的最主要支撑。今年1~2月全市汽车产量48万辆，增长26.5%，高于全国平均水平22个百分点，全国产销前10名的SUV和MPV，重庆造分别占据4席和3席。受此支撑，汽车制造业实现产值659亿元，同比增长20.2%。