特种技术用车经常废标为哪般
近段时间，河北省邢台市市政维护管理处有些郁闷，他们要采购一辆特种专项作业车，结果公开招标了三次，都以废标告终。
“第一次废标是因为有效投标供应商不足三家，后来我们跟采购人和相关专家商量，修改了采购文件相关要求，但两次供应商还是不足三家，只好废标”，该项目代理机构联系人河北万信兴诚项目管理有限公司工作人员张经理无奈地说，“目前经过跟采购办汇报审批，改成了单一来源采购”。
无独有偶，近期，广东省预防接种安全体系能力建设设备（疫苗冷藏运输车）采购项目也因效投标人不足法定三家而废标。这两个项目都是特种技术用车采购项目，那么，是不是这类车的采购项目比较容易废标呢？
特种车采购是易废标“体质”
据《政府采购信息》报记者不完全统计，最近一个月内跟车辆采购有关的废标公告有88个，其中与特种技术用车相关的废标项目就有55个，占总数的62.5%，也就是有接近2/3的废标项目跟特种技术用车相关。业内戏称，特种技术用车属于易废标“体质”，一不小心就废标。
“特种车项目确实容易废标，而且绝大多数是供应商不足三家，有的项目好不容易超过三家报名了，结果一审核资质，又刷下来两家，又成了不足三家”，代理上述广东省疫苗冷藏运输车项目的广东元正招标采购有限公司工作人员杨经理表示。
“我们这个项目更夸张，从一开始就只有一家供应商报名”，河北万信兴诚项目管理有限公司工作人员张经理，“可能因为这个项目只采购一辆特种作业车，供应商觉得没利润不愿投标吧。”
相关代理机构表示，特种专业技术用车项目确实比普通公务用车项目容易废标，所以代理机构在代理相关项目时也会格外小心翼翼。
三大原因致特种车采购易废标
一个项目从准备到招标，会耗费采购人和代理机构较大的人力、物力和时间成本，如果忙活半天项目废标了，不仅让所有人的努力付之流水，更可能会影响社会公共利益，比如上面的疫苗冷藏运输车项目就会对当地的公共卫生安全产生影响。
“我们也经常遇到特种车专用车项目废标的情况，综合分析，造成特种车项目易废标的原因主要有三点：一是采购单位需求特殊，供应商改装难度大；二是项目预算紧张，供应商利润微薄；三是采购信息发布平台影响小，供应商没关注到。”知名专用车企业、程力汽车集团股份有限公司公告部管理中心主任陈桂荣分析道。
航天晨光股份有限公司营销部部长杨先生也表示，一般前两个原因较多。特别是一些不大的项目对供应商来说确实吸引力不大，当然有时还要看采购单位的长远需求，如果一些大的采购单位就算近期的标不大，但考虑到后期可能有大项目，为了留个好印象，供应商也会积极参与。
杨先生还建议，要想少废标，采购单位最好在项目立项前与专家及相关供应商做好充分沟通，把问题消灭在立项前，比如改装难度大的可以让供应商技术人员给予建议，预算少的尽量再申请增加预算，这样就可能避免废标的麻烦。
出现废标后该怎么办呢？河北万信兴诚项目管理有限公司工作人员张经理表示，“我们一般建议采购人修改采购需求或技术参数，再进行一次公开招标，如果还废标，我们就会上报采购办申请其他采购方式。”
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