卡车市场全国回暖唯独北京静悄悄_汽车

卡车市场全国回暖唯独北京静悄悄

作者：发布于：2016-08-26 10:15:59 来源：商用车新网

　　据中汽协最新数据显示，今年1~7月，国内卡车销售174.45万辆，同比增长4.77%。其中重卡增幅最大，实现销售39万辆，较去年同期大涨 17.22%；中卡其次，共销售12.23万辆，同比增长15.70%；轻卡出现下滑，87.81万辆的销售数据令其同比降幅达到4.44%。

u=2318481146,3315285821&fm=21&gp=0.jpg

　　从整体数据上看，国内卡车行业一扫去年“阴霾”，抬头迹象明显。全国市场回暖之下，唯独一个区域始终不见起色。没错，就是北京！

　　重卡牵引冒尖整体依旧

　　众所周知，受地区排放法规及城市限行政策影响，北京重卡市场常年“偏冷”。自去年下半年京五实施以后，市场可谓雪上加霜，甚至在“春暖花开”的2016年，仍旧难以拨云见日。

　　据北京顺义区卡车经销商杜麟介绍，开年至今，公司共销售重卡车型200余辆，业绩基本与去年持平。考虑到公司以点带全国的销售模式，北京以外区域的销售对整体销售起到了较大的带动作用。“如果仅以北京市场重卡销售情况看，我们今年各类车型卖出了近60辆，相较于去年同期下降了50%左右。”他说。

　　至于原因，杜麟表示，京五法规对于北京重卡市场整体销售的影响较为广泛，多个品牌均出现了不同程度的下滑。此外，区域经济结构调整，也令许多车型销售越发困难，今年仅牵引车销售达到预期。

　　同样，北京丰台区某卡车经销商销售经理郭晓东也表达了相同的观点。他透露，尽管公司今年重卡销售较去年略有起色，但爆发点仅体现在牵引车方面，整体重卡销售依然低迷。

　　中卡物流走俏形势看衰

　　与重卡市场相似，北京中卡销售一样下滑明显。

　　郭晓东表示，一直以来，该公司的中卡主攻市政运输、工程建筑类市场。近年来，北京工程、市政用车减少，逐渐向物流车转移，这对其中卡销售造成了困扰。据不完全统计，1~7月份，公司共销售中卡250余辆，同比下降近三分之一，形势大不如前。

　　记者通过走访得知，其他经销商处，中卡销售同样不佳。

　　“虽然中卡销量占到公司总销量的60%~70%，与重卡相比表现稍好，但仍出现了小幅度下滑。我想，这与北京整体卡车市场的不景气有关。”杜麟说。

　　来自大兴的卡车经销商李伟（化名）同样指出，与去年相比，北京中卡销售出现起伏，除京五排放带来的影响外，还与车辆运营政策的调整有关。“从今年起，很多运营单位都无法拿到运营证，也从一定程度上影响了车辆销售。”

　　轻卡盛况不再市场难料

　　与中、重卡不同，借助城市配送产业的高速发展，北京轻卡市场需求量一直居高不下。不过，遇到京五，销售同样犯了难。

　　“说实话，我们今年轻卡车型的销售受京五影响较大。”郭晓东说，“原有品牌京五车型7月才开卖，期间只是消化了20多辆库存车。此外，我们还引进了一个新品牌，其中不仅涉及公告问题，还牵扯市场培育期等多个方面，从5月至今卖出30多辆。也就是说，今年1~7月，轻卡的销量仅50余辆，与去年近200辆的业绩相去甚远。”

1/2 1 2 下一页尾页

本网拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于政府采购信息网，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。

上一篇：三一“消防侠”亮相全国危化品救援技术设备展

下一篇：返回列表

卡车市场全国回暖 唯独北京静悄悄

卡车市场全国回暖唯独北京静悄悄