据全国汽车市场研究会和中汽协5月的产销数据显示，2016年1-5月，整体载货卡车市场累计销售1290873辆，同比增长4.67%。其中重型卡车市场累计销售280942辆、同比增长14.57%；中型卡车市场累计销售88449辆、同比增长11.7%； 轻型卡车市场累计销售480363辆，同比下滑-3.86%；微型卡车市场累计销售264062辆，同比增长21.70%。

 

 

 

　　今年前5个月，在载货卡车市场领域，重、中、微载货卡车大涨，唯有轻型卡车市场销量呈持续下跌之势，并且销量下滑已经快连续有4年半的时间了，似乎没有市场回暖的迹象出现。依笔者多年从业的经验判断，原因如下：

 

　　一是汽车排放标准不断升级，导致国III、国IV和国V发动机成本不断加大，故导致整车成本也随之“水涨船高”，平均一辆真正的符合排放要求的车辆为此要增加2-3万元成本，这样即使是原来只有4-5万元的轻卡要增加售价也得几万元。为此，在国III车型根本上不了牌和即将实施国V后，国IV车型也很快将面临无法上牌的无奈境地，准购车者只好转而选购更加物美价廉的小轻卡或大型微卡，弃之如“鸡肋”的轻型卡车，这样一来损失相对较小。