东风日产天籁自2004年9月上市以来，其定位就是中高档轿车，当时推出了排量2.3L、3.5L共6款车型，价格区间为25万~35万元。

    在天籁上市之初，东风日产天籁就剑指政府、企事业单位公商务用车市场。事实也是这样，在2006年4月，改款的新天籁作为了博鳌亚洲论坛惟一指定官方接待用车。这同时也证明了，公商务用车是天籁的一个主攻方向。

    随后，东风日产天籁不断地提升，在彰显车主尊贵身份与品位的同时，也树立了中高级车的性价比标杆，同时，也为天籁在公务车市场占据一定的份额而增加了筹码。

    2013年天籁垂直换代，全新天籁于2月26日全球首发。在新车发布之前，东风日产副总经理任勇一度公开表示，中高级车市场正式进入"天籁时间"，全新一代天籁在造型、操控、舒适方面，都将达到中高级车市的最高水准。

    正是因为东风日产天籁没有停止追求卓越品质的脚步，不断地为大众消费者、为政府采购市场提供贴合实际需求的新车型，才使"天籁"这一品牌受到了无数人的喜爱，并一度在政府采购市场成为热销车型。

    时值《政府采购法》颁布实施十周年之际，东风日产天籁荣获了"政府采购十年全国十大经典车型"的称号，实至名归。

    高级车性价比标杆

    天籁的定位是中高档轿车，在上市之初就对当时的高档车品牌轿车的价格起到了不容忽视的下压作用，如一汽奥迪、广本雅阁等。

    在全球范围内，天籁车型已有近半个世纪的传承，在我国，一直是中高级车市场的领导者。凭借出色的产品实力和对人性化舒适的极致演绎，在国内累计销量超70万台，长期稳居中高级车市场销量三甲。

    天籁对东风日产乃至日产在中国市场的战略意义不言而喻，作为日产集全球之力倾心打造的一款重磅车型，以动力强劲平顺、节油环保着称。最新发布的新天籁在动力上有2.0L、2.5L两种排量车型选择，2.0L发动机代号为MR20，最大功率由现款的100kW调教至104kW，之前车型所搭载的VQ25型2.5L V6发动机将会被代号为QR25型直列四缸发动机取代，即现款奇骏上搭载的发动机，变速箱则会配CVT自动变速器。

    不断提升的品质，不断下探的市场价格，使天籁在秉承了中高级车定位的同时，也为高级车的性价比树立了标杆。

    新天籁值得期待

    东风日产天籁在价格、性能、油耗、环保科技等多方面的突出表现，曾使其屡获政府采购大单，并赢得政府用户的一致好评，可以说，"天籁"这一品牌，在公务车市场已经唱响。

    党政机关公务用车采购标准未改之前，即2011年之前，作为中高级车主力之一的天籁屡获政府采购大单，用可靠的品质和价格优势赢得政府用户青睐。东风日产大客户部相关人员表示："天籁在商用、公务中被广泛使用，足以证明，天籁的产品品质是值得信赖的。"

    的确，作为一款经典高级公商务车的代表，天籁演绎了传奇。

    于2月26日发布的全新一代天籁，2.0L的预售价格为19万元起，2.5L的预售价格为22万元起，2.5L豪华版的预售价格为23万元起，整车表现在安全性能提升、动力更加完善。按照公务车配备标准，副部级官员可配备2.5L、30万元以内的车辆，新天籁将有望抢占这一公车市场。

    随着全新一代天籁的发布，在政府采购市场继续取得的辉煌将值得期待。同时，天籁也将继续谱写在中高级车市场的崭新篇章。