■ "新公车时代来临，自主品牌如何抓住机遇"专题

    编者按 2012年12月，中央政治局出台改进工作作风的八项规定，严格官员车辆配备规定，在各地出台的细化规定中，多个省区又明确"在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车"，这被认为是我国公务车采购进入"新公车时代"的信号。"官员少些体面，国家多些脸面"、"轻车简从，低调务实"、"换乘自主品牌汽车"成为"新公车时代"全新理念。业内有理由相信，随着相关细化政策的逐渐落地，自主品牌汽车将迎来真正的春天。

    本期《政府采购信息报》特推出"新公车时代来临，自主品牌如何抓住机遇"专题报道，分别从政策解读、官员观点、推荐车型等角度，全面报道"新公车时代"的变化、官员的建议以及哪些车型适合新公车时代的新需求，以飨读者。

    2013年，有望迎来"新公车时代"，自主品牌将在政府采购中赢回市场优势。

    2012年12月，中央政治局出台改进工作作风的八项规定，提出"要厉行勤俭节约，严格执行住房、车辆配备等的规定"。这项针对中央政治局委员的要求，被业内人士解读为"公务车采购自主品牌汽车第一次有了顶层设计，自主品牌汽车的春天真的来了"。

    中央八项规定出台后不久，各省相继出台公务用车执行规定和实施细则，多个省级党委、政府出台文件规定：领导人换乘公务用车，需选择国产自主品牌汽车。自主品牌车将在政府采购中占据主导地位，"新公车时代"由此来临。

    正在召开的2013年全国两会中，公务用车采购自主品牌也成为大家热议的话题。山西省省级政府采购中心主任赵建新认为，全国两会结束后，政府采购自主品牌会成为方向。

    高层领导带头乘坐自主品牌

    之前不乏政府采购扶持自主品牌的政策，更多是雷声大雨点小，但这一次转变工作作风相关规定有一个最大的不同，就是要求领导带头使用自主品牌车。

    "领导的示范作用是非常强大的，只要领导乘坐自主品牌车了，下面的人即使有不满在换乘时也必须采购自主品牌。假如一省省长换乘上汽荣威了，厅长还敢买合资品牌车吗？"甘肃省一位政府采购资深人士分析。

    其实领导带头使用自主品牌车在某些地方已经行动起来。上海市市委书记韩正在去年全国两会的一次座谈会上就表示，希望从2013年开始，所有上海官员的公务车在换乘时都是上海自主品牌荣威。

    广东省广州市市长陈建华带头乘坐广汽传祺，倡导大家乘坐自主品牌的事情也被业界津津乐道。广汽乘用车总经理吴松就对媒体表示，在广东省委领导的带动下，传祺在广东市场上销售增长很快。

    中央八项规定出台后不久，甘肃、宁夏、新疆、湖南、安徽等省、自治区常委会通过关于改进工作作风的相关规定，要求"在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车"。

    "领导带头乘坐自主品牌车，将改变之前的公务车市场格局，以自主品牌为主导的'新公车时代'将到来。"上海市一位政府采购官员分析，全国两会结束后，乘坐自主品牌将从中央、各地高级领导干部开始呈燎原之势蔓延开来。

    政府采购使自主品牌更自强自信

    十八大之后，"轻车简从"、"低调务实"已成为政府公务用车关键词，一时间，关乎自主品牌公车采购的呼声日益高涨。

    没有自主品牌的发展就没有我国汽车产业的振兴，政府公务用车就应该选择中国人自己的品牌，这是一个国家自强自信的标志。纵观全球，无论美国、日本、德国、英国、俄罗斯……即使是印度，领导人都坚持乘坐本国品牌车，档次相当于中国夏利。

    目前我国汽车以江淮汽车、一汽红旗、上汽荣威、广汽传祺为首的自主品牌已经崛起，我国汽车产业的振兴，不仅是要让国人信任和选择自主品牌，更是要让世界相信和认可我们的自主品牌。

    政府采购在我国汽车产业振兴中扮演着重要的角色，"体现国家政策导向的公务用车都不采购自主品牌的话，普通消费者就有理由认为自主品牌不行。"一位自主品牌车企销售主管告诉记者，"为什么我们给政府采购很多的价格优惠？就是希望能入围目录，能被采购，提振国人对自主品牌品质的信心。"

    试想，如果政府采购向自主品牌倾斜，不仅能大大促进销量，更能引导普通消费者认可、购买自主品牌车，对于自主车企都将会是一次提升的机会，也会对中国汽车行业起到不可小觑的推动作用。

    国际惯例表明，公务车采购倾向自主品牌是本国对汽车发展有自信心的表现，也是提升民族品牌形象的一种手段。

    自主实力已与合资相媲美

    "新公车时代"的到来，可能有人质疑，自主品牌能否满足公务用车的需求？能否担起高端公务用车的重任？

    "前几年国管局为我们采购过一批自主品牌车，当时不太满意，认为自主品牌低质低价，在使用中也确实存在一些小问题，但基本不影响正常的办公。2011年国管局为我们采购了几辆上汽荣威汽车，到现在没听到不好的评价，大家普遍认为，荣威不仅比同级别合资品牌车价格低，而且在使用过程中感觉很好。"民政部一位政府官员告诉记者，"自主品牌用实践证明了自己的实力，现在我们都觉得自主品牌挺好，也乐意采购使用。"

    据了解，安徽省省本级公务车的数量有95%是自主品牌车，自主品牌采购金额达到公务车总采购金额的92%。

    同样是自主品牌，江淮瑞风经过十年的发展，也已经成为MPV政府采购量最多的车型，在公检法司、环卫、消防、医疗等系统被普遍使用，高性价比是大家对自主品牌的一致评价。

    至于高端公务用车，代表国家形象，长期以来却被奥迪垄断。现在，以一汽红旗H7、上汽荣威950为代表的自主品牌车，正以全新的发展思路为我国高端公务车市场注入正能量。红旗和荣威无论是在技术、研发还是产品和服务质量上，均足以与合资品牌相抗衡，有资格担当高端公务用车。

    国务院机关事务管理局曾对自主品牌做过一些测试和调研，相关人员表示，随着我国汽车技术的进步，以及在安全、服务、环保等配套技术和服务系统方面的增强，以红旗、荣威、传祺等为代表的自主品牌，现在已经完全能够满足各级领导的公务用车需求。