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两百亿 倾力打造警用车辆智能化

作者:葛胜征 发布于:2013-05-22 11:13:00 来源:政府采购信息报
    ■ 第五届国际警用装备展专题

    抢夺近两百亿市场 加快警用车智能化升级

    编者按 5月15日至17日,第五届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会(以下简称"第五届国际警用装备展")在北京举办。作为重要的警用装备,警用车是公安机关最主要的交通工具。据相关人士分析,警用车市场规模高达200亿元,市场竞争激烈。本届展会就吸引了北京现代、长安福特、上海汽车、华晨汽车、江铃汽车、森源鸿马等十多家国内主流整车企业及专用车企业参展。

    本期《政府采购信息报》特推出"第五届国际警用装备展专题"报道,分析警用车市场走势及最新警用车技术趋势,详细介绍重点警用车型性能配置,以飨读者。

第五届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会现场

第五届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会现场

    5月15日,第五届国际警用装备展正式在北京展览馆开幕。作为国内警用、反恐装备行业最具影响力的品牌展会之一,本届展会吸引了十多家国内主流整车及专用车厂参加,并展出了各自最新研发的警用车型。

    据相关汽车企业销售人员分析,如果把公检法司、工商、税务、海关、武警、军队等执法和军警部分的执法车需求综合起来,每年执法车的采购量不低于10万辆,整个市场规模达200亿元。其中,公安系统警用车采购是行业风向标,这也是车企格外重视公安系统警用车采购的原因。

    公安部第一研究所特种警用装备技术事业部专家李剑博士在参观完本届展会的警用车型后表示,警用车未来的研发技术趋势是在贴近基层单位实际需求的前提下,越来越智能化,谁能在保证品质、性能的同时,更加智能化,谁就有可能取得市场竞争优势。

    规模历届最大 车企踊跃参展

    据了解,"中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会暨学术研讨会"是一个面向国际的大型展览会,由中国科学技术协会和北京市公安局主办,北京市公安局警务保障部、科技信息化部和中国科协新技术开发中心承办,每两年举办一次,自2005年创办以来,已经成功举办了四届,今年是第五届。

    根据主办方提供的信息,第五届国际警用装备展规模历届最大,吸引了来自中国、法国、德国等数十个国家和地区的254家企业参展。据了解,本届展会展出的产品种类齐全,涵盖了警用车辆、直升机(无人机)、船艇,安检器材,防爆排爆设备,刑侦器材,计算机通讯、视频监控,安全防护,应急保障器材,生命探测仪、侦查眼球、头盔式夜视仪、高清晰远距离夜视仪、热成像仪等十余大类警用装备和反恐技术装备。本届警用反恐装备展仅对专业人员开放,为公检法系统、国家安全系统、武警系统和部队系统创建了一个国际科技交流平台。

    作为重要的警用装备,警用车辆也是本届展会的亮点之一。本届展会共吸引了北京现代、长安福特、上海大众、上海汽车、华晨汽车、江铃汽车、森源鸿马等十多家国内主流整车企业及专用车企业参展,这些企业都把各自研发的最新警用车型摆放在最显眼的位置,吸引了大批专业人士驻足评点。

    执法车年采购近两百亿元 需求稳定

    众所周知,近几年国家加大公务车治理力度,公务车采购规模受到一定影响。而作为执法车市场,由于需求相对稳定,采购规模也一直维持在稳定的水平,这也让广大汽车厂商格外重视执法车市场的开发。

    据某合资汽车品牌大客户销售人员分析,近年来公安系统每年采购各种警用车辆2.5万~3万辆,如果再算上检察院、法院、司法局、国家安全部门、武警和部队等系统保守估计总需求量也在10万辆,按每辆平均18万元计算,总规模就是180亿元,"但有些特种车型价格更高,所以市场总规模基本达到200亿元。在这次系统中,公安系统需求更加稳定,可以说是执法车市场的风向标,因此各汽车厂家尤其重视。"

    虽然目前并没有权威的数据统计执法车市场规模到底有多大,但从某种程度上,上述车企人士的分析具有一定参考价值。

    另外,新一期公安系统协议供货项目吸引了230多家汽车、专用车及警用装备企业参加,为目前所知的吸引最多企业参与的协议供货项目。这也从侧面证明了公安系统警用车采购在业内的重要影响。

    优胜劣汰 智能化趋势凸显

    由于警用车的工作环境经常处于路况恶劣之地,因此对车型的品质要求格外高,经过多年的磨炼,目前大多数车企的警用车品质可以满足需要。

    参加本届展会的江铃汽车技术人员介绍,警用车以前更加重视品质,在满足品质后,如何在功能性上满足警务人员的具体需求,是体现汽车厂家研发能力和竞争力的重要因素。

    对此,公安部第一研究所特种警用装备技术事业部专家李剑博士表示,通过看本届展会的警用车型可以发现,越来越多的车型开始重视智能化。"通过智能化来满足警务人员的细分需求,也体现了车企近年来的技术进步。"

    事实上,公安部一直非常重视警用车型的研发,已经安排专门的研发机构联合相关汽车企业研发了数年的时间,相关部门还出台了具体的警用车型技术标准。

    "已经研发了五六年还要多,就是不断地试制样车,然后又修改,好多厂家都被淘汰了,现在基本确定了几个品牌的警用车型,今年下半年将向公安系统进行推广。"某位参与公安部警用车型研发的汽车企业相关人士透露说,"这些车型最大的技术研发就是增加了智能化,一些设备都是公安部相关部门研发的。"
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