公司去年受东风标致雪铁龙汽车销售公司销售收入下滑拖累，收入按年减少3.3%至1224.22亿元，公司非执行董事刘卫东表示，与PSA标致雪铁龙合资的神龙集团，去年至今年1、2月销售仍增长乏力，相信是因为2010年至2015年高速增长后出现调整，以及公司未跟上内地SUV销售快速增长的潮流，加上日系和内地自主品牌汽车的快速增长冲击法系汽车市场份额，集团将加强技术和管理上的调整，以适应内地消费者需求的变化，接下来将推出更多SUV车型，将提高经销商利润分成以促进销售，另外还将引入人才。

 

　　对于同行加大SUV促销力度，竺延风指，东风不会打价格战，SUV售价保持10万至15万元之间，今年将推出东风标致5008。

 

　　东风去年新能源汽车销量达2.4万辆，按年增长逾六成，竺延风表示，今年销量将突破3万辆，东风会在与PSA合作的电动版共用模组化平台(eCMP)共同系统性开发新能源汽车，不会设立新品牌，产品面向欧洲、亚洲不同消费者，另外，公司正与东风日产、雷诺汽车合作开发经济型电动车，主打低价车型。

 

　　刘卫东续指，预计今年新能源汽车增长速度放缓，但随着内地充电配套设施健全，2018年、2019年行业将迎来快速发展，公司目标2020年新能源汽车销量达30万。