“如果青年汽车集团不解决资金短缺问题，就无法支撑青年莲花汽车在新车研发上的发展，该品牌在中国汽车市场消失只是时间问题。”贾新光说。

 

　　青年莲花难成真莲花

 

　　青年莲花汽车是青年汽车集团旗下的乘用车子品牌。2006年青年汽车集团与马来西亚宝腾集团签署合作协议，正式进入乘用车领域。按照当时的方案，青 年汽车集团与宝腾旗下控股的莲花工程公司合作，共同推出多款涵盖轿跑、家轿、MPV、SUV在内的乘用车。计划制定后，莲花工程技术人员进驻青年汽车，为 其提供产品和技术支持。但在2012年，青年汽车集团与宝腾的合作协议到期，莲花工程公司的技术人员撤离后，青年莲花汽车的研发力量实际上即已经被“掏 空”了。

 

　　据了解，青年莲花汽车虽然一直高调宣称自己的技术来自于莲花汽车，但事实上，除了莲花的车标，其在技术上与莲花汽车并无关系。而真正的“莲花”路特 斯在2011年登陆中国时，其中国负责人就曾说“青年莲花汽车和我们风马牛不相及”，赤裸裸地打了青年汽车集团董事长庞青年一个耳光。