零部件及用品展区作为广州汽车展的重要组成部分，自2003年以来，随着整个展会的发展不断取得新的成绩。在第五届广州车展上，以阿尔派、伟世通、台湾中石油、3M、广汽集团零部件等企业为代表的329家海内外知名品牌在广州汽车展上大放异彩；来自日韩、台湾、香港等国家和地区的多家展团也均有上佳表现。广州车展零部件及用品展区正朝着国际化展示采购中心的目标迈进。第八届广州国际车展20日开幕。2012年，广州车展再次引人瞩目，不过此次车展的亮点，并非名车而是车模

 

　　组织机构

 

　　权威的主办单位：广州汽车展由国内多家单位协力主办，既有政府支持，又有国内行业权威的参与，奠定了广州汽车展的组织基础；

 

　　专业的承办单位：既有中国第一展“广交会”下属的专业展览公司—中国对外贸易广州展览公司，又有国内组织车展的权威机构--贸促会汽车行业分会，还有国内汽车行业巨擎—广汽集团，以及其他专业协会的共同配合，组成了广州汽车展权威高效的组织体系；

 

　　在历届车展举行期间，中央及省市领导、业界权威等多次莅临参观，对广州车展的成就给予了相当高的评价；并且对车展各项工作作出指导性的建议，从多方面对广州车展给予大力支持。

 

　　核心优势

 

　　近年来，我国汽车工业取得了令世人瞩目的成就，继2006年首次成为全球第二大汽车市场以来，中国汽车工业在2007年继续实现了飞跃性发展，全年实现汽车产量达888万辆，较上年增长21.98%；销量达879万台，同比上年增加21.8%。另一方面，目前我国汽车保有量每千人不足30辆，与世界平均每千人120辆的标准相差甚远，这充分说明中国的汽车市场发展潜力巨大，可以预计，在未来20年里，国内汽车工业将继续保持高速增长的趋势。作为主场位于国内经济最发达地区的广州汽车展[4]  ，还坐拥华南汽车制造及消费两大中心这一得天独厚的优势。

 

　　汽车消费——国内最大最成熟的汽车消费市场：

 

　　2006年广东省GDP占全国1/8，其中广州市人均GDP超过1万美元,成为中国内地第一个跨入人均GDP过万美元的城市；汽车消费需求伴随着经济的发展而日趋成熟；

 

　　广东省汽车保有量居全国第一；

 

　　以珠三角为中心的广东省汽车销量占全国总销量1/4；

 

　　珠三角潜在购买率名列全国前列，消费理性、体现个性；

 

　　品牌包容性强，对外地生产的品牌接受度越来越高，广东是汽车品牌的集中地；

 

　　汽车制造——广州，中国的底特律：

 

　　2006年广州轿车产量达50万辆，居全国第二；

 

　　规模以上汽车制造业完成产值1162.23亿元；

 

　　广州汽车零部件生产企业群落“三大体系四大组团”已形成，为整车生产提供完整的产业链支持。