北汽EV220出租车

 

　　今年以来，北汽集团打造新能源汽车产业生态圈的“卫蓝众享A+计划”，已携手三十多家企业，共同成立了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟，让新能源车企从过去单一的B2C模式迈向了B+2C的产业链生态圈转型。截止到2015年6月底，北汽新能源已建充电桩6500余个，其中企业自建公共充电桩近80个。未来，北汽集团发展新能源汽车将凭借充电场桩联盟的“聚能环”效应，通过“你出场地我建桩”的利益众享模式，打造车、场、桩的分布式智能充电系统。

 

　　此外，北汽新能源还推出了线上APP平台“充电吧”，该系统收录了360多个公共充电站、近3500个充电桩信息，用户使用手机就可以查询到附近的充电桩/站。

 

北汽EV200赛车版

 

　　技术领域方面，北汽集团新能源汽车在掌握控制系统开发、电驱动系统集成与开发、新能源车整车集成开发三大核心技术基础上，不断强化自主研发能力。

 

　　今年9月18日，北汽集团旗下北汽新能源与Meta公司合作的亚琛研发中心在德国正式成立，作为继硅谷研发中心后，北汽新能源的第二家海外研发中心，主要承担增程式电动汽车动力系统研发，提升续航里程。

 

　　通过在美国硅谷、德国亚琛以及中国北京建立的三大研发中心，北汽集团建立起三方联动、资源互通的“三位一体”平台，“实现‘研发阵地的全球化’，为北汽集团在2020年前，成为全球纯电动汽车销量领先品牌，奠定坚实基础。”