日前，2019青岛氢能产业高峰论坛和2019氢能产业发展峰会相继在山东青岛和济南召开，这两个会议的主题分别是“世界氢城、活力青岛”和“探索氢能产业应用发展绿色低碳经济”，虽然主题有所不同，但关键词都聚焦的是“氢能”，这两个会的召开仅相隔一天，如此密集地召开相似主题的大会，可见对氢能产业发展的重视。

 

 

 

　　山东省省政府和山东省工信厅相关负责人表示，山东省把加快发展氢能产业作为推动新旧动能转换重大工程、谋求未来竞争新优势的重大战略举措，已经在全国省级层面启动氢能源产业中长期发展规划编制工作。

 

　　事实上，自今年的《政府工作报告》写入“推动充电、加氢等设施建设”以来，全国很多省市都积极响应政府号召把发展氢能作为未来能源发展战略。就在近期，江苏和河北相关部门相继发布了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》和《河北省推进氢能产业发展实施意见》，意在高起点谋划、高质量发展氢能产业，促进能源结构清洁转型。

 

　　此次山东启动氢能源产业中长期发展规划编制工作也是希望能赶上氢能发展的头班车，据悉，山东省是我国氢能大省，产业布局涵盖制氢、储氢、运氢、加注、燃料电池及一系列应用等全产业链氢能业务。目前山东省有潍柴动力、山东能源、兖矿、国惠等众多的氢能产业链核心企业，山东省即发布全省的氢能规划将有利于统筹发展全省氢能产业发展。

 

　　济南市相关负责人表示，济南市将加快出台《济南市氢能产业发展规划》《济南市加氢站发展规划》，济南将进一步完善氢能源全产业链的布局，加快形成千亿级氢能源发展集群，率先建成绿色城市、氢能社会，打造全球领先的氢能产业应用示范基地。

 

　　我国之所以如此重视氢能产业的发展，是因为氢能作为清洁能源具有巨大的发展优势和潜力，相关专家表示，到2020年前后氢能源汽车将进入产业化发展阶段，美日欧盟等都将其纳入国家和地区发展战略总体进行规划，推动配套设施建设，力争抢占先机。比如日本，计划到2020年普及4万辆氢能源汽车，建设160座加氢站；德国计划在2030年普及10万辆车，建立400座加氢站。另外，除了汽车，像船舶，发电等。应用场景足够多，就意味着产业足够庞大。

 

　　相关专家因此预测，在2050年的时候，氢能将会达到我们最终能源使用的18%的需求量，而且整个氢能行业的收入在未来将会在每年达到2.5万亿美元。