《行动计划》提出的具体目标有：到2020年，全市新能源汽车整车产量占全省一半以上，主营业务收入力争达1000亿元，在全国城市中排名前五；拥有3—5家重点骨干新能源乘用车企业，6—8家重点骨干新能源商用车企业，8—10家关键零部件行业龙头企业。到2025年，全市新能源汽车整车产量在全国城市中排名前三，主营业务收入力争达3000亿元以上；拥有两家具有世界品牌效应的整车企业和十家以上全球知名核心零部件企业。

 

　　为完成目标，《行动计划》提出了四项主要任务。一是形成自主可控的产业体系，二是形成创新驱动的产业生态，三是形成系统完备的产业平台，四是形成应用场景的产业示范。其中，在应用场景的产业示范方面，《行动计划》提出要加大新能源汽车政府采购力度，扩大新能源汽车示范使用覆盖面，在公务、公交、出租、电力、环卫、邮政、城市物流等领域，示范使用地产和配套地产动力电池、动力总成、电动空调等关键零部件的新能源汽车。2020年底前新增的禁区通行证及2020年后所有的禁区通行证，只向新能源汽车发放。鼓励本地企业和民间资本积极参与新能源汽车推广，按市场化运作模式促进新能源汽车应用市场的形成。到2020年，全市新增新能源汽车5万标准车以上，保有量达到13万标准车以上；推进新能源乘用车进家庭，逐步形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主的推广应用格局，打造全球新能源汽车示范应用先导城市。