促进新能源汽车产业高质量发展
作者： 发布于：2018-11-13 11:13:13 来源：人民政协报
全国政协常委，恒大集团董事局主席许家印：从数据中寻找充电难充电贵问题的解决办法
我们对恒大在175个城市、已经入住三年以上的484个社区，和充电有关的数据做了统计，所以统计数据比较有代表性。
第一个数据是汽车情况。484个社区共有业主57.9万户，汽车56.7万辆，基本是一户一车。其中电动车是4455辆，占比0.79%，足见新能源汽车的未来市场很大。
第二个数据是用电情况。充电需要增容，每年用电高峰是7、8月份，此时每天用电高峰期在晚6点到晚11点，社区居民用电实际总负荷占到社区容量的45%。按照供电公司安全用电规范，实际用电负荷不可以超过容量的80%。照此计算，用电高峰期的富余电量是35%。用电低谷是晚11点到凌晨6点，居民平均用电负荷占到社区容量的20%，富余量是60%。这给用电低谷时充电提供了非常好的容量。
第三个数据，我们统计了484个社区平均每户容量是3.24千瓦，现有充电汽车的平均慢充时间是3.4个小时，平均充电负荷是3.3千瓦。经计算得出：在现有社区配电容量不变情况下，平均100户可以满足118辆电动汽车充电需求。
解决充电难、充电贵问题，要在用电低谷时充电。对此我们研发了智慧充电系统，会在用电低谷时安排时间充电。为此，建议：
一、低谷时充电的电价应给予优惠。
二、电力部门必须受理小区的充电桩安装要求，符合安全用电的要经报批后安装接口。
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