深圳市常务副市长刘庆生日前接受记者采访时表示，泥头车电动化已纳入深圳计划，今年计划新增充电桩1.8万个，到2020年深圳中心区充电站服务半径小于900米。

 

　　比亚迪相关负责人介绍，比亚迪针对深圳市施工工地、企业驻地及泥头车运营场景的特点，推出符合深圳技术标准和法规要求的四轴次的T10ZT纯电动智能泥头车。记者了解到，T10ZT纯电动泥头车，整车尺寸9610毫米×2550毫米×3110毫米，最大爬坡度50%，上装采用新型U形货箱，容积10.6立方米。整车用电量435千瓦时，2小时可以充满，满载续航里程280公里以上。同时，车辆搭载的智能监控、疲劳驾驶行为监测、车辆偏离预警、盲区监控及雷达监测系统等智能化配置。

 

　　据介绍，与普通泥头车相比，普通燃油泥头车百公里油耗50L，油价约7元/L，纯电动智能泥头车百公里耗电约138千瓦时，平均电价1.2元/千瓦时，以一辆泥头车每年运营里程约5万公里为基准，纯电动泥头车每年因油电差价可节省约9万元。