12月11日，北京庞大专营店举办了一场东风风神E70技术解析和新能源车使用须知活动，让大家知道了E70在竞品中的绝对优势，同时站在消费者角度，请了东风公司技术中心工程师，专门给大家普及冬天使用新能源车的知识。

 

　　E70超长续航源于高密度的电池能量

 

　　风神E70的工况续航里程是351Km，堪称超长续航。为什么E70能有如此长的续航里程？有人说多铺电池就能达到，但这会导致车辆空间变小。众所周知，E70的轴距长达2700mm，绝对是超大空间。

 

　　其实，新能源车续航里程的大小，主要取决于电池的能量密度。

 

　　据东风公司技术中心商品企划工程师柯捷介绍，东风风神E70里程碑式的续航优势，首先得益于东风公司成熟的三电技术。特别是在电池方面，东风风神E70搭载了由东风公司与宁德时代共同研发的高性能电池，这块电池的单体比能量210瓦市每千克，系统的质量能量密度很高，达到了126.6瓦时每千克。也就是说，同样是装着一公斤电池，但E70的电池能量更高，驱动系统的效率也更高。

 

　　同时这块电池也经过的16项破坏性试验验证，最低使用温度达到了零下30多度，电芯提供50万公里的质量保证。作为宝马中国区唯一的合作伙伴，宁德时代无论是在技术还是规模上在国内是数一数二的，有效数据显示，今年的出货量也超过比亚迪，成为国内第一。

　　在整车控制方面，东风风神E70设有ECO和SPORT模式，当采用ECO经济模式的时候，可以明显的降低车辆能耗，增加续航里程；同时东风风神E70搭载的能量回收模式有强、中、弱三档，当使用强档能量回收的时候，最多可增加20%的续航里程。

 

　　超大车内空间

 

　　很多新能源车的车内空间会变小，主要是因为为了保障续航里程，厂家铺了很多电池，牺牲掉了大空间。但E70通过高能力密度的电池解决了这一矛盾，因此，E70也就成为很多网约车的新宠。

 

　　据了解，东风风神E70轴距长达2700mm，符合全国所有网约车新政要求，后排腿部空间680mm，后备箱容积506L，全车多达20处储物空间，提供宽裕驾乘空间。为了给消费者提供更高级的驾乘感受，E70底盘根据三电布局重新进行了设计优化，同时针对中国的苛刻道路环境和用户使用偏好进行了细致调校。座椅方面采用了立体环抱式设计，侧翼包裹性强，弯道驾驶时提供更充足的侧面支撑。

 

　　记者在现场体验了E70，后排大大的空间可以让乘坐者随意改变各种乘坐姿势，非常舒适，非常适合多人乘坐。

E70超大内部空间

 

　　冬季开纯电动车的注意事项

 

　　据了解，购买了纯电动车的消费者会经常给4S店打电话，问各种问题，其实主要是消费者对新能源车的使用不当造成的，尤其是冬天。

 

　　东风汽车公司技术中心工程师姜昕现场给大家讲解了冬天开纯电动汽车应该注意的事项，希望大家养成一个好的用车习惯。

 

　　第一，电池在低温时，放电性能和充电性能都会有所衰减的。所以冬天尽量在热车后进行充电，不要在温度很低时充电，否则充电时间会变长，充电效率也会低。例如，充电桩显示有49度电，但实际上里面的有效电要打折扣的。

 

　　第二，尽量使用慢充，不要使用快充。快充对电池的寿命会有影响，冬天的衰减会更大。慢充效率比快充效率要高，因为快充时电池要发热，电池比慢充发热要高，有一部分电量变成了热量，实际有效电量就会减少。

 

　　第三，冬天时尽量不要把电跑空了去充电，随开随充，尽量把电池维持在一个较高的电量，这样电压平台就高，电机效率就高。否则，电量很低，充电时间长，充电效率也低。

 

　　专营店：北京庞大专营店

 

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