在财富中心的地面停车场，设置了6个电动汽车停车位，这是特斯拉的专用充电桩，正好有两辆车停在车位上充电。这里的车库管理员说，每天来充电的电动汽车有10余辆，“这是快充，有的来办事或者逛商场，充一个多小时就可以开走，时间短，又好找，挺方便的。”

 

　　此前有媒体报道，美国电动汽车巨头特斯拉已在渝设立独资公司，计划在主城区修建约200座充电桩；在南岸茶园，也有国家电网电动汽车充电站；一些住宅小区内也安装了电动汽车充电设备，例如位于人和片区的加新沁园小区。然而，停车库(场)的电动汽车停车位、充电桩，没有统一的标准，也缺乏明显的标识。有了标准后，有望得到统一。

 

　　说法

 

　　市民廖先生家中有一台特斯拉车，平时主要在城里开。清洁能源使用成本较低，每次不到一个小时就充好电，充一次可以跑四百公里左右，“平时，开到有充电桩的停车场，只花4元停车费就搞定，每公里能源成本一分钱。充电桩有了标准，电动汽车主当然高兴，但一定要方便使用，特别是公共建筑，充电时间要短，才比较好。”

 

　　动态

 

　　两江幸福广场紧挨重庆主城最大人工森林公园——照母山森林公园，有音乐喷泉广场和百林公园，周围也有不少商业设施。为了满足客流的需求，在修建车库时也考虑了充电停车位，这里共设置了3000个停车位，有100个是电动汽车停车位，预计今年10月就可以安装完成，这也将成为重庆目前最大的电动汽车停车场。