在回应媒体问及的“现在很多人都用专车软件来打车，怎么看待这个现象，评价这一应用”时，工业和信息化部副部长怀进鹏表示，一方面要实现整个经济的转型，另一个角度要更多地惠民。老百姓日常生活当中对这种方式的接受程度和有效性，应该是推动“互联网+”、发展互联网服务业基本价值判断的标准。现在来看，打车软件在积极的角度，对于推动资源共享，互联网的分享经济和共享经济起了很重要的作用。这种模式从绿色出行、从社会化的发展来看是积极、有意义的，因为受到更多用户的欢迎，方便、经济，同时效率高了。以前说大城市打车难，现在有更方便的方式，是共享所带来的一种新的经济业态，也是应该不断去理解和思考的事情。

 

　　怀进鹏同时指出，从另一个角度来看，因为“互联网+”或者互联网在解决信息不对称、行业壁垒比较多的行业当中，带来一定的冲击和影响，特别是对市场的规范、政策的制定，以及保证消费者的安全，作为政府和市场应该负起责任，让这样的分享经济更有效地让老百姓受益。

 

　　怀进鹏表示：“打车软件是发展的一种新业态，在市民出行当中受到了一定程度甚至是较大程度的欢迎，也存在市场规范和安全问题，要保证出行的安全和出行的质量，以后还会有一些行业出现这样新的模式、新的问题。”他表示，面对“互联网+”，需要有积极的心态，但也要有规范的监管，以利于市场健康地发展，让公众更多地受益。

 

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　　本报讯（记者 蔺丽爽）昨日，保监会相关负责人表示，国务院第96次常务会议原则通过了《中国保险投资基金设立方案》，正在抓紧推进基金设立工作。基金预计规模为3000亿元，按市场需求分期募集，按项目的进度逐步投入，首期规模为1000亿元。

 

　　中国保监会主席助理梁涛在国务院政策例行吹风会上介绍，基金是依据合伙企业法设立，并在工商部门登记注册的有限合伙企业，由保险资产管理公司等机构共同出资设立的有限责任公司担任普通合伙人，保险公司等机构担任有限合伙人。

 

　　梁涛还介绍，该基金是作为直接投资基金，对接国家经济战略、混合所有制改革等产生的市场需求；作为母基金，该基金对接国内外各类投资基金。基金主要投向棚户区改造、城市基础设施、重大水利工程、中西部交通设施等建设，以及“一带一路”和国际产能合作重大项目等。

 

　　在谈到中国保险投资基金的投资取向时，梁涛说，长期性的特点决定了保险资金更偏好于长期投资，而长期投资往往能够穿越经济周期的波动，适合对接资金需求量大、投资回报期长的重点项目和民生项目。稳定性这个特征，决定了保险资金不去追逐高风险的、高回报的项目，而是注重选择一些流动性好、安全性好、收益性好的项目。