2015年，国家密集出台了多项新能源汽车刺激政策，主流车企也响应号召，纷纷研发新能源车型，新能源车辆也进入井喷期。

 

　　2016年2月，国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上就提出过，政府部门和公共机构购买新能源车占更新车辆总量的比例要达到50%以上，比之前规定的30%有了很大提升。5月5日，国家机关事务管理局在部署“十三五”节约能源资源工作时指出， “中央国家机关公务用车中新能源车比例将达到50%以上”。

 

　　11届全国政府采购监管峰会2016年6月29日在吉林省长春市隆重召开，政府信息采购报/网对参会200余位政府采购从业人员进行了问卷调查，共发出150份调查问卷，共收回有效调查问卷107份。

 

　　新能源车政府采购市场也在蓬勃发展。根据本次调查问卷分析报告的内容，首届新能源汽车采购百人会将会有针对性邀请政府用户、业内专家、企业代表等业内人士进行座谈研讨、试乘试驾等活动，对政府用户需求特点、政策落实情况、新能源车未来技术趋势、配套设施建设等方面进行全方位解读，以便为政府用户、相关企业、有关专家搭建有效、实用、前瞻的最具影响力交流平台。

 

　　一、受调查人身份构成

 

　　受调查人身份中，政府官员63人，企业白领16人，军队采购专员11人，业内专家9人，高校采购负责人8人，中介机构高管6人。

 

二、关注有关新能源车的哪些政策

 

调查中，关注政府补贴政策的59人；充电桩等配套政策57人；厂家优惠政策52人；政府采购政策32人；产业政策23人；其他企业诚信、创新技术1人。

 

从中可以看出，充电桩等配套政策是大家最关注的政策，其次是政府补贴政策和厂家优惠政策。这也反映了新能源车的电池续航及充电便捷和价格是大家较关注的方面。

 

　　

三、关注有关新能源车的哪些技术

 

调查中，关注电池83人，充电设施 68人，电控的45人，电机 27人，续航能力5人。

 

与上面政策调查相对应，关于电池和充电设施是大家最关注的技术，目前制约纯电动汽车快速发展的主要是这两个障碍。

 

 

四、关注有关新能源车的哪些品牌和产品

 

调查中，一汽63人，比亚迪35人，江淮30人，吉利28人，上汽23人，启辰16人，广汽15人，长安12人，北汽11人，其他（宇通）8。

 

11届峰会是在长春举办，位于长春的一汽得到大家关注最多，接下来比亚迪、上汽、吉利、江淮是受关注较多的品牌，这反映了业内新能源汽车品牌发展情况。

 

 

五、想通过什么方式了解新能源车

 

调查中，想通过试乘试驾的64人，想通过参观工厂的51人，想通过座谈会的30人，想通过网络的5人，想通过市场检验的3人。

 

从中可以看出，试乘试驾和参观工厂是选择较多的，说明大家更想通过亲身体验的形式了解新能源车。因为亲身体验更能直接感受新能源车的性能、舒适度、操控性等。

 

 

六、使用过程中关注哪些问题

 

调查中，认为充电不方便的77人，认为购买价格高的42人，认为质量不稳定的41人，认为高寒地区续航里程不高的5人。

 

从中可以看出，充电的不方便影响了新能源车用户的购买热情，而价格高和质量不稳的投票数仅为充电不方便的一半多，说明目前大家对新能源车价格和质量有了一定程度的接受，而对后期使用便利性有了更高要求

 

 

七、还关注新能源汽车的其他哪些方面

 

充电速度、电池寿命、电池价格、电池租赁店、电池衰减年限、冬季运营、售后服务、电池标准化、电池租赁店交通管理、耐用性舒适性、维修便利性、地方政策落地、可持续发展、市场保有率、区域保护明显。

 

以上关键词是受调查人员较关注的其他方面，从中可以看出，大家关注主要还是新能源车的电池方面的问题，比如充电速度、电池寿命、租赁店、衰减年限、冬季运营等方面，都跟电池有关。

 

另外，维修便利性不足、地方保护等方面也反映了当前新能源车市场存在的一些问题。

 

2016年10月，首届新能源汽车采购百人会将在北京隆重举行，届时将有百多位来自政府用户、政府采购人士、业内专家、相关厂商等代表参会交流，期待更多业内人士莅临指导。