据宏远汽车公司董事长曾传兴说，他们这个项目去年7月份才立项，今年11月30日通过国家有关部门对生产资质恢复的审核，用了短短不到17个月的时间就实现了投产，目前已经全面进入了整车制造的流程。“首期已经收到了来自东莞巴士公司300辆公交车的订单，将于春节前交付使用。”据曾传兴说，他们生产的纯电动客车以及混合动力客车主要面向的客户是巴士公司、汽车租赁公司以及企业用户。“立足东莞，面向全国”。

 

　　南都记者昨日深入宏远汽车的车间内发现，整个车间都类似流水线上的组装，并没有见到生产工人。对此，宏远汽车公司董事长曾传兴说，他们的新能源客车的电控技术和全承载车身都是自己研发，而电池和传统客车的发动机则是外购以降低成本。“核心技术是我们的。”曾传兴提到，在不久的将来，谈起东莞宏远，人们不仅会想到篮球、房地产或酒店，还会多了一项宏远汽车。“我们将用5年的时间力争把宏远汽车打造成国内领先品牌。”

 

　　现场

 

　　在宏远汽车投产暨新车下线的仪式后，东莞市委书记、市人大常委会主任徐建华等市镇领导一同登上了一辆印有宏远汽车LO G O的10 .5米新能源客车上，一同体验东莞生产的首台整车。据东莞市委副书记姚康说，徐建华一到仪式现场就兴致勃勃地跟宏远汽车的董事长曾传兴说了一句“东莞终于有了自己的整车生产了”。

 

　　在简短的试乘之后，徐建华一行还参观了宏远汽车的车间，徐建华边走边问。他最关心的是汽车安全问题，所问的第一个问题就是“宏远汽车生产的新能源电动车的安全性能怎么样？”身旁的宏远汽车董事长曾传兴说，公司内设有专门的安全检测场，已经通过了国家验收，并且也达到了国际标准。

 

　　当走到一排车间时，徐建华看到底下有轨道，他立即联想到当前最热的机器人话题，询问宏远汽车的生产是否可以用机器人代替。曾传兴说，有过这个想法，但还未实现。

 

　　此外，徐建华还关心企业生产附加值方面的问题。“你们从其他厂家把各种零部件买来，再重新组装，有多少的附增加值。”当听到有20%的增加值时，徐建华微微地点了点头。

 

　　十年一梦

 

　　2004年，东莞市政府颁布了《关于促进汽车产业发展的意见》，提出把汽车产业发展成为新兴支柱产业之一，“东莞到2013年要力争引入一到两家大型汽车整车生产项目，引进一批优质的汽车零部件生产企业形成产业集聚。”然而事不遂人意。“汽车消费大市却偏偏无法成为汽车强市”，东莞的整车制造直到2015年年末才最终圆梦。

 

　　●2002年 与浙江争宝腾项目

 

　　2002年元旦刚过，东莞金星重工制造有限公司和马来西亚宝腾汽车集团签订合约合资生产汽车。时任马来西亚驻广州总领事奥特曼、时任东莞市委领导佟星见证了签约仪式。此事被评为2002年中国车市十件大事之一。数年之后，宝腾汽车“反悔”，由于双方合资建设汽车厂的项目未能通过审批，宝腾弃东莞而选浙江。

 

　　●2009年 五矿多尼尔房车

 

　　2009年，东莞市有关部门负责人透露：“松山湖要上一个整车项目，现在正在谈。”这个整车项目是五矿多尼尔房车项目。2010年五矿多尼尔房车公司的副总裁赵建国透露，五矿计划一边建房子，一边造车子，2010年上半年就要开始投产，开出第一辆东莞制造的房车。“公司预计5年后形成年产10万辆的产能，股本投资10亿元，而根据每辆房车造价40万元来计算，所需的流动资金和银行资本还要几十亿元。”不过终是杳无音讯。