同时，根据前期调研情况，充电服务收费也能够在一定程度上引导经营企业进入充电服务市场。从长远看，服务供给的增加，也将有利于充电服务市场的均衡。

　　市发改委强调，各充电设施经营单位应严格执行明码标价规定，在经营场所的醒目位置标明相关的服务项目、服务内容、收费标准、充电电价等事项。对超过政府限价等价格违法行为，各级价格执法机构将依法予以查处。

　　2.会不会推高电动车使用成本？ 电动车成本仍低于燃油车

　　市发改委相关负责人表示，充电服务费标准出来前，本市已经建成的绝大部分充电桩都不收取服务费，供用户免费充电使用，只有少部分是自己定标准来收费。

　　政策出来后，根据测算，仍可以确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。以本市销售相对较好的北汽E150EV电动汽车为例（100公里平均耗电16度），当油价在6元-10元/升区间变动时，充电服务费为每度电0.9元-1.5元，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的50%-60%，有利于促进电动汽车的使用。

　　3.公用充电设施的电费怎么收？ 按照大工业用电价格收费

　　市发改委相关负责人说，本市对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价。目前，每个购买电动汽车的居民，都会由车企随车免费赠送一个充电桩，用于安装在小区停车位上对汽车进行充电。对于这种居民小区内的自用充电设施，将按照本市居民合表用户电价标准收取，不执行阶梯电价，“这也是为了更好地鼓励电动汽车的使用。”

　　不过，对于经营性集中式充电设施，会按照国家规定执行大工业用电价格。2020年前暂免收基本电费。对于党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施，将执行“一般工商业及其他”类用电价格。此外，电动汽车充换电设施用电还将执行峰谷分时电价政策。