就全国来看，多数省市地区都采用协议供货的形式采购公务车。关于协议供货，通常是通过公开招标或者竞争性谈判的采购方式进行。随着汽车协议供货的推广，一些三四线城市也都在进行着汽车协议供货的年度采购，竞争性谈判是其主要采用的方式。

    "河北承德虽是一个小城市，但是车辆的品牌有很多，只是很多品牌都是在一个4S店经营，所以在价格谈判的过程中会有一定的困难。"谈及正在进行的河北承德市2013年行政事业单位公务用车协议供货项目时，承德市政府采购中心相关负责人介绍道。

    据了解，目前，公务车的采购呈现出的一个显著特点就是零星采购，具体到一个地市，车辆的采购量更少。相对于汽车协议供货全省联动来讲，由于批量采购在规模上有差距，所以地市单独的汽车协议供货项目在产品价格方面的谈判，遇到的困难较大。

    "不过我们在谈判中很讲究技巧。要求投标人报送的车型以与其他地市有可比性的车型为主，所以可以用河北省和北京市的汽车协议价格做比较。这样，很多车型的协议价比省里还要低一些。"面对价格问题承德市政府采购中心相关负责人继续讲道，"价格不到位，就不定该种车型，去北京或省里采购，供应商不想失去市场，只好降价了。"

    集中采购机构进行政府采购活动，采购到价格低于市场平均价格是其要求。对于汽车而言，由于车辆的技术标准较统一，所以无论用哪种方式采购时，都是将价格作为重要考虑的因素之一。同时，公务用车协议供货价格的确定也是评标的主要因素。

    除价格方面外，协议供货的车辆品牌也备受人们的关注。"在征集车型时，原则上是鼓励自主品牌参与，但根据往年协议供货的入围品牌来看，还是合资品牌比自主品牌多一些。"承德市政府采购中心相关负责人说，"不过，公务车配备新标准出台后，自主品牌公务用车明显增多，而且自主品牌车企对参与协议供货的热情也显著提高。"