看到奥迪在高端公务车市场的收获， 看到企事业的老板纷纷效仿政府官员乘坐奥迪，其他豪华车品牌心里很不是滋味，“从品牌知名度、产品品质来说，我们比奥迪强多了，为什么销量差距如此大？”其他豪华车品牌对此愤愤不平。
　　
　　看到了这个市场稳定的销量以及强大的示范效应，大部分豪华车品牌却只见抱怨，不见行动，只进行蜻蜓点水式的宣传。打一枪换一个地方，很少有品牌持之以恒地在公务车市场深耕细作。
　　
　　打开任何一个市场都需要不懈的努力，有些豪华车品牌眼馋公务车市场，开始进行了几次尝试，例如参加汽车公开招标； 邀请官员进行试乘试驾；上门拜访采购人，进行宣传……一段时间后，发现销量依然不好，没有多大效果，于是就开始偃旗息鼓，转向其他市场。
　　
　　很多企业看重公务车市场的一个重要原因就是公务车市场的“忠诚度”非常高，一旦认定了某个品牌，就会多年来一直采购，这是一种习惯，不是轻而易举能够打破的。想要在公务车市场有一席之地，需要一个渐变的过程，需要在政府采购部门和采购人面前进行不厌其烦的宣传、解说。
　　
　　华晨宝马就是在豪华公务车市场持之以恒、深耕细作的代表之一。多年来，华晨宝马非常重视公务车市场，在很多政府部门的会议中提供会议免费接待用车；与各个部门的采购人进行沟通，希望能给宝马一个公平、公正的参与机会；赞助很多公益事业等等。多年来，华晨宝马在公务车市场不计回报，不断付出，而机会是留给有准备的人的，相信华晨宝马终会在高端公务车市场占有一席之地。一汽丰田新皇冠也是如此，不遗余力地参与政府采购的各个项目和活动。
　　
　　相比之下，其他豪华品牌虽然表示重视公务车市场，在公务车市场的付出却“斤斤计较”，蜻蜓点水与全力以赴相比，华晨宝马和一汽丰田新皇冠胜出的机会肯定更大。