大多数政府用户来说，他们日常公务非常繁忙，也经常需要奔波各地交流学习，公务车对他们来说不仅是简单的交通工具，也是休息交流的场所，从这个角度上来说，舒适性是政府用户采购公务车时非常看重的性能。

    事实上，舒适性也是私人家庭用户购车时考虑的重要因素，那些舒适性突出的车型更容易受到市场青睐。

    众多车型中，欧系车特别是法系车的舒适性能格外突出。因为欧洲人对舒适是最为看重也最为挑剔。尤其是法国人，对舒适的追求那是与生俱来和近乎苛刻。作为欧系车的典型代表，雪铁龙深深的将对产品舒适的追求刻入每一个工程师的骨髓，毫不夸张的说，同等条件下，雪铁龙是最舒适的欧洲车。东风雪铁龙的C4L就是一款舒适性大大优于同级车的车型。

    世界级底盘成就“三不”驾乘感受

    汽车的舒适性往往和底盘密不可分。众所周知，雪铁龙的底盘调校技术独步全球。在着名的世界拉力锦标赛（WRC）中，雪铁龙7次问鼎WRC年度总冠军，93年的品牌发展历程里，雪铁龙的历代车型几乎都是当时业界最尖端底盘技术的代表。

    作为东风雪铁龙寄予厚望的高端中级车，东风雪铁龙C4L 的底盘经由长达两年时间细致调校，展现出世界级底盘调校风范。

    C4L的底盘通过韧性的支撑，辅以厚实的消振感，强化了对路面震荡的过滤能力，配合六大操控稳定程式，使其不仅对路感反馈清晰，还保证了平稳柔和的舒适性，从而为消费者带来“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的“三不”舒适驾乘感受。只底盘一项，就已经为C4L定义全面舒适性打下基础。

    很多驾乘过C4L的用户表示，C4L在颠簸路况下几乎感受不到车内的震动，这就是其领先的底盘技术的具体表现。

    充裕空间 航空头枕让舒适细致入微

    以大为尊的国人，对大的东西有着近乎痴迷的喜爱。对车的空间也同样如此，宽敞的空间，会让驾乘者感觉更自在。在公务车市场，政府用户对大空间的要求更是强烈，在采购一款车型时，往往先看车内空间是否宽敞。

    关于大空间这一点，东风雪铁龙C4L完全能够满足。因为C4L拥有2710mm轴距，在同级别当中最长，匹配4620mm长车身，轴距/车长比达到0.5866，更接近黄金比例，提供同级车中充裕的内部空间，坐在后排也能翘“二郎腿”，这让最挑剔空间的用户也无话可说。

    另外，C4L还配有航空式睡眠头枕。通俗讲，就像是飞机头等舱的柔软头枕，可以侧翼调节以提供更好的包裹和支持。C4L的座椅设计成29°倾角，这是最符合人体工学的靠背角度。有了大空间，有了好头枕、有了好座椅，在C4L上真正能够享受最放松的休息了。

    人性化配置丰富且实用

    开过法系车的人都会感觉，他们不仅时尚、个性，最大的特点是人性化。在人性化科技体验方面，东风雪铁龙C4L也应用了众多人性化科技配置，在15万元价格区间就拥有了超强的配备，例如：智能便捷一键启动及免钥匙进入系统、具备AQS空气质量控制系统的智能空调、D型多功能集控赛车方向盘等，在增强车辆科技感的同时，切实为用户提供了同级别优秀的人性化舒适体验。

    特别值得一提的是，C4L空调系统配备的离子发生器，能杀灭车内的细菌，让C4L在雾霾等有毒天气中为车内提供清洁、干净的空气，而且C4L还能主动隔绝车外污染空气，做到“隔离、杀菌、净化”三合一，这个配置让用户彻底摆脱拥堵中对汽车尾气的吸收”，保证用户开车的健康。

    除了更加健康外，C4L在双区空调这样看似普通的配置上都有独特设计。制冷快、全方位送风，能驱赶走夏天的艳艳酷暑；分区控温，实现了前后排的温度不同，让后排的驾乘者不会顾忌自己的“风湿腿”、儿童避免得感冒的同时，前排的驾驶者尽享爽快的凉风。值得注意的是，分区控温这一配置在C4L所处的级别市场中是鲜有的。

    总体上看，C4L在底盘调校、内部空间、人性化配置等多方面全力提升舒适性能，让驾乘者乐在其中，也C4L在舒适性方面大大超越同级车型，成为市场新宠。