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试驾江淮悦悦:动力响应好

作者:佚名 发布于:2011-08-04 09:00:59 来源:搜狐网

  打开悦悦发动机盖,隔音棉给人感觉很厚道,虽然是小车隔音工程也没有含糊。发动机升功率达到50kw,与大部分竞争对手持平。发动机调校的比较轻巧,油门有一段空程,响应积极,带动整备质量接近1吨的悦悦,加速并不显得吃力。刹车踏板对动作的反馈迅速,刹车力介入非常明显。离合器结合点较高,对于新手有一定的挑战。

江淮 悦悦 实拍 图解 图片

江淮 悦悦 实拍 底盘/动力 图片

悦悦的底盘比较规整,悬挂用料也比较扎实。

  前麦弗逊后扭力梁为微车常用的悬挂形式,尺寸小结构简单且易于维护,悦悦与主要竞争对手都采用这种悬挂。调校方面小车本身悬挂行程不长,因此在经过沟沟坎坎的时候反馈比较直接,但总体是偏向舒适性,路面震动以及路感都没有那么直接。

江淮 悦悦 实拍 内饰 图片

方向盘很轻盈,在拥挤的城市中有不小的优势。

江淮 悦悦 实拍 内饰 图片

5速手动变速器的换挡动作十分顺畅。

  方向盘很轻盈,助力始终很努力的工作,停车的时候非常省劲,再加上微车少有的倒车雷达,新手会感觉轻松不少。手动变速器与油门和方向盘一样被调整的是十分轻盈,换挡顺畅,只是挡位行程稍稍偏长。做了防滑处理的排挡杆头手感非常不错,变速器也与方向盘一样强调易用而非驾驶乐趣。

江淮 悦悦 实拍 评测 图片

  江淮悦悦部分技术参数

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