对于汽车来说，安全性能永远是消费者最重要的关注点之一。对于一向以安全为主要卖点的一汽奔腾来说，其出色的主、被动安全保障，一直以来被广大用户所津津乐道。

　　全能战士

　　看奔腾B70全方位安全保障

　　奔腾B70自2006年上市以来，凭借卓越的品质和超高性价比特征，深受各方好评，其中安全特色更是奔腾B70的绝对优势。

　　在主动安全层面，奔腾B70装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，保证了汽车在任何情况下都不至于轻易失去控制而发生交通事故。

　　ABS可以说是“地球人都知道”，我国绝大部分轿车已经将ABS作为标准配置。它是为了防止紧急刹车时发生轮胎抱死的主动安全装置，有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象，防止车身失控等情况的发生。EBD主动安全系统是近年来才开始流行的，作为ABS的最好辅助，两者结合在一起，能在缩短汽车制动距离的同时保持方向稳定。因此，目前ABS+EBD的配置已成为汽车主动安全的一项最重要指标。

　　在雨雪天气里，汽车起步、加速、制动甚至正常行驶都可能出现车轮打滑的现象，TCS的主要作用就是防止车轮打滑，提高汽车行驶的稳定性、加速性和爬坡能力。配合了ABS，TCS就更加如虎添翼，增强汽车的安全性能，TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。

　　EBA紧急制动辅助装置，可显著缩短制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。DSC动态稳定控制系统随时监控汽车的行驶状态，当汽车在紧急闪避障碍物，或在过弯出现转向不足、转向过度时，都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向。实际上DSC是一套电脑程序，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，进而向ABS、TCS发出纠偏指令来帮助车辆维持动态平衡。

　　被动安全层面，奔腾 B70的优势同样突出。预紧式安全带、防炫目内后视镜、防甩鞭效应前座椅、前排正/侧面气囊等都一应俱全，甚至还提供了侧部气帘。

　　近年来，汽车制造产业发展迅猛，各汽车厂商不断追求着产品操控性、安全性、舒适性、豪华性的提升。其中，作为驾乘人员人身及财产保障的汽车安全性，一直以来都受到行业内外的高度重视，而决定汽车产品安全性的重要因素--车身结构技术，更能展现一款车的安全品质。奔腾B70采用“3H”车身，３Ｈ高刚性车身在局部钢板厚度、塑性变形效果、吸收冲撞能力和乘客舱要求的硬度指标上都具备明显安全优势。这种结构加强了车身可溃缩性，能够迅速有效地分散、吸收撞击能量，比较不容易“散”，好受力，令车身刚柔并济，不轻易变形，提供给乘员有效的生存空间。

　　此外，值得一提的是，在自主品牌的中高级轿车中，奔腾B70是为数不多的配有6个安全气囊的车型之一。奔腾B70的前排双安全气囊分别安装在方向盘下和仪表板的右部,可在车身前部60度角范围内监控危险；侧面安全气囊则安装在前排座椅的侧面，能使前排乘员在侧面碰撞时不至于受到由于车厢变形而造成的严重伤害，可在车身两侧60度角范围内实施监控；侧气帘安装在B柱、C柱，对前后排乘员的头部提供保护。可见，奔腾 B70的6安全气囊一大特色就是为乘员提供侧面保护。

　　前不久，搭载中国一汽自主研发的D-partner驾驶者伙伴系统的2011款奔腾B70在北京震撼上市，为世人所关注。其中，D-Partner拥有互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大核心模块和近40项功能。D-Partner的核心功能就是安全保障。当D-Partner发现异常状况时，将发出警报并实时显示故障信息。此外，在车辆防盗及停车安全方面，D-Partner设有防盗监控、拖车监控等功能。D-Partner使车辆24小时处于安全监护状态，并通过智能系统或客服人员随时与车主保持联络，主动、及时地提供支持与救援，使汽车生活更安全、更安心。