中级SUV如圣达菲、比亚迪S6、哈弗H6、瑞鹰等都是8-9万元起步，近日，华泰汽车宣布，旗下圣达菲全系大幅降价，其中2.0L车型一举将售价首次拉入了7万元区间，从而打破了价格底线，搅乱了中级SUV的竞争格局。业内人士分析认为，华泰此举将促使该级别市场发生进一步的嬗变。

    根据乘联会提供的数据，迄今为止，圣达菲所隶属的次高端（中端）和低端SUV区隔市场内，在销车型多达54款，占国产SUV的69%，仅起步价在8万元以下的价格空间里就聚集着23款低端SUV。但遗憾的是，目前8万元以下SUV车型的销售份额却并不高，只占国内SUV 市场的19.03%。不过，事出有因：据平安信德咨询机构的研究结果显示，对于SUV，顾客想要的是“来自北方的狼”，但低端车型技术配置的先天缺陷让它成为了“披着狼皮的羊”。换言之，原有车型起步价8万元以下的价格空间内，难以推出让顾客满意的SUV。

    尽管比亚迪S6以及哈弗H6的上市，首次把中端SUV的起步价一度拉低到了9万元区间，并取得了不错的销量。但遗憾的是，由于受到消费者消费需求的变化，对于S6等车型来说，取得大的突破依然任重道远,但现如今，华泰圣达菲的大幅降价让这一区间再起波澜。

    最近几年，城市SUV越来越受到消费者的青睐，也使得这一细分市场的竞争变得日趋激烈。在品牌影响力尚不足以对合资品牌构成威胁的情况下，性价比在市场竞争中扮演的角色也就显得越发重要。圣达菲此次降价也恰恰是循市场而动，改变其销售策略，恰恰是看到了消费者消费心理上的变化，降价后的圣达菲大大提升了性价比，不仅对其新跨入的8万元区间产生冲击，还会对原有10万左右阵营SUV车型、特别是自主SUV品牌带来强有力的冲击。

    另外，华泰圣达菲7.97万的入门价格，已经进入了A级车的价格区间，SUV超大空间、强劲动力、超低价格与超高的性价比对比A级车的小空间、弱动力可谓优势尽显，性价比突出。可以想象，本次华泰圣达菲巨幅降价，对于A级车市场也将带来冲击，带动各品牌市场份额的变换。

    就车型本身来说，众所周知，动力性和兼顾公路与越野的底盘是衡量一款城市SUV的重要参考因素。作为众多城市SUV车型中的代表车型，圣达菲配备的2.0升发动机最大功率达93KW，在实现强大动力输出的同时仍能保证较低的油耗水平。在保证超强动力的同时，整体承载式车身的应用以及优秀的底盘调校，再加上高达207mm的最小离地间隙，使得圣达菲既能保持公路（城市道路）行驶的舒适性，同时也能保证越野路况下不俗的通过性能。加上SUV本身的大空间、宽视野以及原有的韩国现代血统，这些对于消费者来说无疑都具有很强的吸引力。

    综合以上，可以说，这次华泰圣达菲的大幅调价，不仅给SUV市场带来了冲击，也同样给A级车市场带来震荡，这不仅仅是价格上的冲击，更是一场“质”的变革。“圣达菲行动”搅动中低端市场品牌变换，制造市场拐点已成必然。