试驾江淮iC5 空间大续航高配置还挺好
作者：张静 发布于：2020-08-26 17:10:26 来源：政府采购信息网
世界那么大，我想去看看！
如今，旅游市场发展越来越快，自驾打卡也成为当代年轻人最喜欢的旅行方式，选择一辆舒服、独特的座驾也是非常重要的。
江淮汽车2002年入局新能源领域，2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，截止到现在，江淮已经打造出了6款新能源汽车。《政府采购信息》报记者试驾的这款车是重磅打造的江淮iC5。这款车定位紧凑型家轿，主要针对年轻用户群体，官方指导价在14.99万-17.59万元，这个价格对于大多数人来说是可以接受的。
那么，江淮iC5到底怎么样呢？有哪些特点呢？我们一起来感受一下。
530KM 续航不焦虑
选择自驾游这款旅行方式，新能源车的续航里程首先是旅行者考虑的问题，江淮iC5这款车官方续航里程为530KM，快充30%-80%只需要45分钟，周末在来个省内自驾游是毫无压力的。充电口在前脸正中央的位置，给新能源汽车充电可不要想象成给手机充电一样，在行驶过程中是不能充电的，只有在车子熄火的时候才可以从车内打开充电门，这也是处于安全性的考虑。
外观上，江淮iC5与江淮之前的新能源车相比在语言设计上有很大变化，这是由前阿尔法罗密欧的设计师亲自操刀设计的。江淮iC5全系标配LED大灯，前脸的大灯内部有两个矩阵式灯组，看起来非常的精致、时尚。
其中最吸引人的是江淮iC5侧身的腰线，非常流畅的直接贯穿到了汽车尾部上沿，加上贯穿式尾灯，显得尾部整体凹凸有致，层次感鲜明，更加立体。江淮iC5采用黑白双色车身设计，黑色的后视镜加上白色车身，非常吸引人的眼球。江淮iC5使用的是米其林浩悦4轮胎，堪比化妆品界的迪奥。这款轮胎非常静音，相比江淮其他新能源车使用的轮胎，在抓地力方面有很大提升。
另外，江淮iC5有一点非常细心的设计，打开车门底部能看到带有JAClogo的蓝色迎宾灯。
大空间 乘坐不枯燥
江淮iC5的内饰简约而不简单，中控区域没有太多的实体按键，看起来给人一种很轻松的感觉，操作也很方便10.25英寸的大尺寸液晶仪表盘拥有很强的科技感，可以切换红、黄、蓝三种主题。10.4英寸的中控屏功能也很强大，导航、音乐等常用的功能也放到了最显眼的位置。
空调系统的操作界面几乎全部需要进入中控的二级页面，如果觉得麻烦，可以使用智能语音系统。搭载最新科大讯飞智能语音3.5系统，声源定位、情景语音、多轮对话，能够实现人与车机深度交流，只需要召唤“你好，智聆”，就可以开启语音，识别并按照指令进行操作。
前排运动座椅的支撑性和包裹性都比较不错，后排一体式座椅采用皮质包裹，填充材料比较柔软，不管是摸起来还是看起来都比较高档。
大空间也是江淮iC5的一大特色。
江淮iC5尺寸为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm，和中型车的尺寸差不多，162cm的乘客在主驾驶调节好座椅后，头部空间剩余一个拳头大小的距离，后排空间也非常宽大。
该车采用全平地台、大尺寸的天窗和后排出风口对后排乘员的照顾非常体贴。江淮iC5虽然定位为紧凑级家轿，但它的这样的表现足以让家人、情侣、闺蜜、哥们儿都有很好的出行体验。
掀背车 智能没烦恼
江淮iC5的方向盘比较轻盈，灵敏度很高。车辆在行驶过程中，几乎感受不到外界的风噪、胎噪，非常安静，这主要是麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立悬挂的效果。
江淮iC5起步很快，推背感强，全系搭载最大功率为142kW，峰值扭矩340N·m的永磁同步电机，其百公里加速时间仅为7.6秒，这个数据比不少同级传统燃油家轿表现的优秀。
刹车灵敏度也是驾驶者考虑的问题之一。
这款车刹车很轻柔，像是踩在弹簧上一样，非常“Q弹”，脚尖只需要轻轻一点，就能满足减速或刹车的效果。
特别值得一提的是，江淮iC5还是一台掀背车，一按开关，车门便轻轻抬起，车门与地面高度能达到1.9m，完全不会担心撞到头，而且车门开启角度可以在车内设置，这一设计是非常人性化的。整个后备箱的容积有540L，堪比很多SUV的后备箱空间了，另外iC5的后排座椅还能放倒，后备箱容积可以从540L提升至1650L。
总之，江淮iC5作为一台紧凑型车，对年轻人的用车需求把握得很准确，也解决了年轻人的效率要求；其次，这款车既有高颜值又有大空间，不但配置丰富还有质量保
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