除了Jeep的四款SUV车型，菲亚特旗下中型SUV菲跃也有望在华国产。中汽协数据显示，今年上半年，SUV累计销售266.12万辆，同比增长高达45.94%。SUV市场在未来几年仍具有较大的增长空间。不过值得注意的是，目前上汽通用、北京现代等车企都在加速布局这一细分市场，广汽菲克未来推出的国产SUV能否如愿成为其新的增长支点，还有待观察。

 

　　销售渠道整合优化 打造更完善的经销商网络渠道为消费者服务

 

　　在服务方面，广汽菲克销售公司已经开始销售渠道的优化。广汽菲克总经理郑杰表示：“我们避免了过往‘一刀切’的整合方式，而是在克莱斯勒超过200家经销商和菲亚特超过150家经销商中选择优秀的经销商，融合两个渠道的优势，打造覆盖全品牌的统一的经销商渠道，更好服务中国消费者。”根据规划，截至2018年广汽菲克的经销商数量计划达到500家。

 

　　但是，在中国经济增长进入“新常态”的背景下，广汽菲克销售公司在此时成立颇具挑战，今年前6月，我国共销售汽车1185.03万辆，同比仅增长1.43%，增幅明显收窄。

 

　　对此，出任广汽菲克销售公司总经理的郑杰早有思考，“在今天汽车行业全新的市场环境挑战下，如何更好地生存，是我们非常关心的问题。但最终是要为消费者提供最好的产品与最贴心的服务。”

 

　　合资涉及三方 如何平衡整合企业内部文化是广汽菲克成败的关键

 

　　更多新品的投入，更优化的经销商网络渠道和更便捷的售后服务。看起来不错，但真有这么容易吗。其实，广汽菲克的合资并没有想象中那么简单。三个资方的利益平衡和文化交融，将成为广汽菲克未来发展的关键因素。

 

　　国内大部分主流合资企业如北京奔驰、上海通用等，只涉及两个国度文化融合的问题。然而广汽菲克销售公司的成立则需要在传统的中国文化、浪漫的意大利文化以及奔放的美国文化间寻找平衡点。