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深耕政采市场 奇瑞精益求精  

作者:王 巍 发布于:2011-09-07 15:22:16 来源:政府采购信息报

官员正在热烈讨论政府采购自主品牌汽车的发展形势。 摄影/王巍

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理 金弋波

  8月30日,由《政府采购信息报》和奇瑞汽车联合举办的政府采购自主品牌汽车研讨会在鄂尔多斯隆重召开,来自安徽、河南等省份的40余位政府采购系统官员,共同探讨新形势下政府采购与自主品牌汽车的发展形势。通过此次研讨会,官员们不仅加深了对政府采购自主品牌汽车政策的了解,同时通过热烈讨论也为奇瑞等自主品牌指出了今后的发展方向。
  
  自主创新是奇瑞战略核心
  
  研讨会伊始,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、大客户营销中心总经理金弋波向各位官员介绍了目前奇瑞的产品系列、发展概况以及后期战略。
  
  金弋波表示,奇瑞旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车三大领域。目前,奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场,实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环,保证了技术和产品的不断升级换代。
  
  “2010年,奇瑞实现全球销量682058辆,同比增长36.3%,连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。”金弋波说,多年来奇瑞不断推进国际化战略,目前已跨入了“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”的发展阶段,产品受到全球消费者青睐,2010年出口9.2万辆,同比增长93.2%,累计出口已超过50万辆,连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
  
  自主创新是奇瑞发展战略的核心,也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初,奇瑞就坚持自主创新,努力成为一个技术型企业。金弋波表示,目前奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、汽车试验技术中心为依托,拥有一支6000余人的研发团队,掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。
  
  奇瑞通过自主创新,在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破,从而带动了全系产品的全面技术升级。
  
  不仅如此,奇瑞在新能源汽车发展发面也下足了功夫。金弋波表示,“十一五”期间,奇瑞共承担了9项“节能与新能源汽车”重大项目课题,并全部通过国家科技部专家组的验收,内容包括混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车等项目研发。“节能与新能源汽车”重大项目课题的顺利完成,提升了奇瑞在行业的影响力,加快了我国新能源汽车和节能环保汽车产品的自主研发和产业化步伐,也为奇瑞进一步承担“十二五”课题打下了坚实基础。
  
  知识产权方面,截止2011年5月底,奇瑞公司累计申报各项专利5981件,获得各项授权专利4118件,位居本土汽车企业第一位。


  
  致力打造“国际名牌”
  
  打造“国际名牌”是奇瑞的战略发展目标。奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场,积极实施“走出去”战略,成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。
  
  在自主创新和国际化发展过程中,奇瑞高度重视品牌建设。通过 “技术、品质和服务” 三大平台的不断提升,不断提升品牌形象和产品的品牌附加值。近年来,奇瑞汽车产品品质和服务满意度大幅提升,受到消费者的好评。
  
  2006年奇瑞被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”;2011年,奇瑞获得了中国首批汽车出口AAA级企业信用评价。目前,奇瑞正全面推进全球化布局,实施从“走出去”向“走进去”扎根发展的转变,逐步通过产品本地化,人员本地化,合作方式本地化等来加深海外市场的深层次合作。
  
  目前,奇瑞产品面向全球80余个国家和地区出口,已建或正在建的海外16个CKD工厂,海外市场的辐射能力,实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场,累计出口销量已达到50万辆,位居国内汽车企业第一位。
  
  自主品牌仍要苦练内功
  
  在此次研讨会上,各位领导也献言献策,在肯定自主品牌壮大的同时,也指出了目前自主品牌的不足。
  
  安徽省政府采购中心副主任邓建成表示,自主品牌这些年有了长足的进步,车型也更加丰富,但是相比合资品牌汽车,自主品牌汽车的品质还不够精、不够专,在一些细节的处理上不够完善。他举例说:“自主品牌汽车的惯有毛病是发动机噪音较大,内饰做工不够精良,通常都是硬塑料,空调制冷也经常出问题。这些小毛病,虽然看着不起眼,但非常影响用户的驾驶感受。”
  
  安徽省质监局采购处处长陶金旺表示,公务车本身就使用频繁,工作量大,如果没有好的品质做保证,不仅不能提高工作效率,反而会拖后腿。他建议自主品牌,不要过于看重销量,应首抓品质,品质上去了,自然销量也就上去了。
  
  安徽省高级人民法院相关领导表示,非常欣喜看到像奇瑞一样的自主品牌正在逐渐壮大,这不仅是安徽省汽车工业的骄傲,也是我国民族汽车工业的骄傲。在肯定的同时,他也向奇瑞提出了几点建议,一是提升自身品质,较真每一个细节;二是开拓高端市场,政府采购豪华车常年被合资品牌占据,自主品牌不应放弃这个市场;三是打造自己的明星产品,一个成功的汽车企业,不会靠车型种类众多取胜,都是通过自己的明星产品树立口碑,而从成为知名企业。

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