该管理规则列明，乘用车生产企业的准入条件包括：符合国家法律、法规、有关规章和国家产业政策、宏观调控政策的规定；具备一定的规模和必要的生产能力和条件；具备必要的产品设计开发能力；所生产的产品符合有关国家标准及规定；具备保证产品生产一致性的能力；具有产品销售和售后服务能力。

　　2004年颁布的《汽车产业发展政策》规定，新建汽车生产企业的投资项目，项目投资总额不得低于20亿元，其中自有资金不得低于8亿元，要建立产品研究开发机构，且投资不得低于5亿元。而随着近年汽车行业的快速发展，车企为提高产能应对销量需求，扩厂圈地行为十分普遍。工信部这项新的“管理规则”指出，工信部应当按照随规则颁布的《乘用车生产企业准入条件及审查要求》，对申请变更的企业进行考核；达不到上述准入条件要求的，将暂停其新产品申报或暂停其生产资质。这也就意味着工信部加强了对车企的监管力度，工信部对车企的考核在建成投产之前，一旦考核不通过，就会导致新车型无法列入工信部的《车辆生产企业及产品公告》，从而车企售出的乘用车无法在公安部门“上牌”。

　　工信部发布的新规，将在很大程度上规范一些车企因高估市场需求而盲目扩厂的现状，避免产能过剩。