沃尔沃汽车高层面对未来充满信心。 摄影/修霄云

　　8月23日，在吉利正式收购沃尔沃轿车一年后，沃尔沃管理团队携“以人为尊”的全球品牌战略亮相北京。这是有着80多年历史的北欧汽车品牌在换了“新东家”之后，对品牌理念的重新定位。
　　
　　有关沃尔沃项目落地、产品引入规划和企业文化融合等话题从未间断，沃尔沃此举也是一年来对外界质疑声的全面回应，即吉利并购沃尔沃轿车的这一年来，沃尔沃轿车全球经营业绩取得不错的增长。
　　
　　沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖介绍， 2010年沃尔沃汽车在全球市场扭转了持续两年来的下滑趋势，全年汽车销售量达37.4万辆，实现了全年盈利。今年上半年沃尔沃汽车全球销量超过23万辆，同比增长20%，税前利润超过12.14亿人民币。其中，中国市场销量超过2.1万辆，同比增长36%。
　　
　　在新的品牌战略下，公务车市场也将成为沃尔沃实现销量突破的重要筹码，沈晖认为：“作为目前中国拥有的惟一豪华汽车品牌，沃尔沃希望能为公务车市场做一些贡献，尤其是沃尔沃的环保低调都非常符合公务车市场需求定位。”
　　
　　欲以“本土”身份突破高端市场
　　
　　在瑞典，沃尔沃被看作中国公司；在中国，由于注册地在瑞典，又被看做合资公司。现在的沃尔沃汽车究竟是不是自主品牌，还没有获得政府有关部门回应，不过，沃尔沃宣称自己是“中国本土企业”。
　　
　　今年上半年沃尔沃中国市场销量超过2.1万辆，未来5年要实现在中国20万辆的销售目标，年均销量增长将接近40%。要完成这一目标，沃尔沃面临着巨大的挑战。今年年初，新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》出台，在配备标准中首次提出要优先采购自主品牌，沃尔沃开始把高端公务车市场作为实现目标的突破口之一。
　　
　　据悉，当初李书福就是拿中国市场的诱人前景来说服福特以及沃尔沃管理层与工会。这其中的潜台词包括沃尔沃的“中国身份”可以助力打开豪华公务车市场。以奥迪为例，起初销量中80%来自公务车采购，后来随着公务车采购的示范作用和私人市场增长，个人销量也日渐增多。
　　
　　8月2日，沃尔沃在北京设立办事处，很大一个考虑就是便于打开中央部委以及北京市的公务车采购市场。沈晖表示，沃尔沃对中国市场的重视显而易见，S80L加长版的目标群体之一就是公商务用户。
　　
　　年初，S80L就被选为河南人民代表大会指定用车；到3月份，沃尔沃首次成为全国“两会”官方用车；4月份沃尔沃汽车成为“金砖五国峰会”官方用车；除了成为官方开会指定用车外，沃尔沃还切入到了外交部的采购领域。沃尔沃汽车正以全新战略、更新的产品、更强的团队重返中国汽车市场。
　　
　　与中国消费特点和文化彻底融合
　　
　　在发布全球品牌战略时，沈晖多次强调“我们是中国本土企业”，沈晖的表达亦是对本土概念的强化。
　　
　　“以人为尊“是此次品牌战略发布的核心，沃尔沃将深入了解人们的用车习惯，并依此进行产品设计及工程研发；从驾乘者的切身感受出发，突出沃尔沃汽车在功能性、高科技配备、驾乘感受及安全性等方面的优势。
　　
　　首先是产品规划，沃尔沃内部做了很多产品规划工作。最新战略显示，沃尔沃中国工厂项目已获董事会批准，位于成都与大庆的两座工厂正待政府审批。
　　
　　沈晖介绍，其他品牌跨国公司的核心研发部门都在总部，不会将真正的研发带到国内来，而沃尔沃不同，其上海研发中心是真正的本土研发中心，研发出的沃尔沃产品，都是为中国市场量身打造，这将是未来沃尔沃的最大看点之一。
　　
　　沃尔沃看重中国市场，研发就必须放在中国来做。除此之外，上海研发中心还将承担从设计到研发、本土化采购支持、新能源汽车以及小排量发动机等。据沈晖介绍，目前上海研发中心有100多名工程师，有40多名从瑞典来的制造师。目前为止，沃尔沃的经销渠道已经在83个城市落地，数量达到117家，2015年将力争实现经销网点翻番。目前，沃尔沃在中国的经销网点正以每月新增两家的速度发展完善。