作为较早的合资品牌，东风雪铁龙也是公务车市场的“老人”，其早期的车型富康位列经典的“老三样”之列，是国人心中的“老牌子”，也是早期政府部门经常采购的车型。后来直到爱丽舍、世嘉、凯旋、C5等车型推出，也都成为政府部门关注的车型。

　　由于目前东风雪铁龙的发动机主要以2.3L、2.0L、1.6L为主，这与新的公务车配备标准对一般公务用车1.8L的要求并不十分吻合，因此短期会对开拓后期的公务车市场产生一定影响。

　　对此，东风雪铁龙大用户相关负责人表示，新的公务车配备标准对一般公务用车1.8L的要求，会对一些缺乏1.8L车型的车企产生一定影响，不过对东风雪铁龙来说影响不是很大。因为东风雪铁龙目前在政府采购市场首要目标是提升品牌影响力，另外，东风雪铁龙目前业绩较好的市场是执法用车市场，这一细分市场更关注车型品质，相对受排量因素影响较小，东风雪铁龙会继续加大开拓力度。

　　持续提升品牌影响

　　公务车市场是一个独特的细分市场，因其用户是全国各单位的政府官员，也使得该市场具有自己独特的要求。除了对产品品质、服务能力等方面要求高外，公务车市场最基本的要求是要具有知名度和品牌影响力，也就是说官员要先知道有这个品牌，并对品牌有认可度，才有可能在后期采购。

　　东风雪铁龙也认识到了打造品牌影响力的重要性，很早就开始积极参与相关政府采购项目，尤其是近几年，东风雪铁龙通过专场产品推介、试乘试驾、会议用车等多种形式积极扩大品牌影响，取得了不错的业绩。目前在很多中央部委及各地政府部门中，东风雪铁龙的车型屡获采购订单。

　　当然，东风雪铁龙与个别品牌相比在品牌影响力方面还有一定提升空间，东风雪铁龙也还需要继续想方设法提升品牌影响力。

　　东风雪铁龙相关人士透露， 2011年是东风雪铁龙的“品牌体验年”。东风雪铁龙将通过产品优化、服务提升、品牌感悟三大举措来综合提升品牌影响力，主要是以客户为中心，竭力提升“人性科技 创享生活”的品牌价值，打造最让人信赖的汽车品牌，其中在政府采购市场的品牌提升作为重中之重。

　　重点关注执法用车市场

　　早期，东风雪铁龙只有一款富康征战市场，但目前东风雪铁龙市场武器已经很丰富，既有融汇雪铁龙9代科技的中高级轿车C5，也有定位于中低端车市场的世嘉和爱丽舍，另外还有凯旋和毕加索作为市场补充力量。

　　如此丰富的车型也给了政府用户更大的选择空间，东风雪铁龙大用户相关负责人介绍，目前东风雪铁龙的主要车型都有被政府部门采购的记录。除了作为一般公务用车外，东风雪铁龙的车型还被广泛用于执法用车。

　　据悉。每年各地政府部门采购东风雪铁龙车型作为执法用车的数量都超过数千辆，这是东风雪铁龙相对比较稳定的市场之一。由于各地执法用车需求缺口较大，这一市场规模正在呈逐年上涨之势，这也给了东风雪铁龙更多提升空间。

　　“我们也注意到了执法车市场这块蛋糕正在不断扩大，东风雪铁龙在这一市场具有一定优势，因此，今后我们将重点关注执法用车市场”。东风雪铁龙大用户相关负责人说。

　　业内人士分析，由于公务车配备标准对排量和价格进行下调，1.8L和18万元以下车型成为一般公务用车的配备标准，这使得一些没有1.8L车型的品牌在一般公务车市场受到一定影响。尽管执法用车、特种用车对排量的要求也会参照一般公务用车标准，但相对来说，执法用车更关注车型的品质、动力、安全、服务乃至口碑等因素，所以受排量的影响相对较小，尤其在执法车市场有较好业绩的品牌，有机会继续扩大市场份额，这正是东风雪铁龙的机会所在。