８月９日，中国汽车工业协会发布今年７月汽车工业产销报告，报告显示，７月，汽车产销较上月有所下降，其中商用车降幅明显大于乘用车；同比增长年内首次低于２０％，继续呈现温和回落。１～７月，累计产销双双超过１０００万辆，同比增速较上半年分别减缓５。２％和５。０２％，保持了理性回归态势。

　　７月份的产销总体情况是，汽车生产１２８。５８万辆，环比下降７。５４％，同比增长１５。６７％；销售１２４。４万辆，环比下降１１。９０％，同比增长１４。４２％。而今年１～７月的汽车产销达到１０２１。３１万辆和１０２６。０２万辆，同比增长４３。６４％和４２。６５％。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，根据７月份的汽车产销增长情况，“１５％左右的增长非常好，是符合可持续性发展的”。

　　基于目前汽车产销已经超过１０００万辆，董扬更正此前“２０１０年产销达１５００万辆”说法，他明确说：“２０１０年全年汽车产销量完全可以达到１６００万辆。”他还强调，预测汽车产销数量一定要“审慎，不应冒进”。

　　据了解，截至７月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为５４。９１万辆，比月初增加４。４４万辆，虽有所增加但比年初库存下降３。８万辆。从统计数据看，企业库存在经历５月、６月两个月小幅下降后，呈现了小幅回升。但董扬认为，目前汽车库存情况“处正常状态”，其总体态势是“下降的”。

　　７月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、比亚迪和江淮，分别销售２７。６３万辆、１８。９７万辆、１７。９３万辆、１２。２８万辆、１０。６３万辆、６。４０万辆、３。９１万辆、３。３５万辆、３。３０万辆和３。１１万辆。

　　１～７月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮，分别销售２０４。１７万辆、１４７。１０万辆、１４２。１５万辆、１３９。００万辆、８５。２５万辆、４１。２７万辆、３４。８０万辆、３２。２１万辆、２９。４４万辆和２８。３８万辆。