编者按　国内汽车产业带着火红的市场业绩走过了上半年，其中既有对汽车行业产生重大影响的企业并购、行业车展，也有对行业进行规范和扶持的利好政策。另外，上半年汽车采购大标也层出不穷，与往年一样，专用车项目仍是容易产生大标的车型。上半年刚过，下半年的汽车企业已经开始摩拳擦掌，准备推出更具竞争力的新车型。本期《政府采购信息报》特推出“半年盘点与展望”专题报道，以方便读者对今年汽车行业发展、公务车采购项目以及未来车型走势有个大致的了解。

　　２０１０年已经过半，汽车市场半年间也发生了很多事件。《政府采购信息报》记者从上半年汽车行业中选出６大热点事件，梳理２０１０年上半年汽车行业发展脉络，并讨论上半年发生的这些大事件对汽车行业可能产生的影响。政府采购作为汽车产业发展的一个组成部分，了解汽车产业的动态，对公务车采购也有一定的指导意义。

　　吉利收购沃尔沃

　　３月２８日，浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃轿车公司的协议，吉利以１８亿美元收购沃尔沃轿车１００％股权以及相关资产。有关各方对于这一购并都表示了认可，随后的一系列绿灯也保证了这一交易的成功。以一家实力不算强大的企业收购欧洲著名品牌，这一案例引起了国内外的广泛关注。

　　吉利集团董事长李书福自信地表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第二个本土市场。作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将在发展迅速的中国释放出巨大的市场潜力。”

　　据报道，吉利集团负责沃尔沃业务的团队已经制定了雄心勃勃的目标：到２０１５年，沃尔沃在中国的年销量要实现１５万辆。吉利将通过拓宽产品线以增加沃尔沃轿车销量。今年３季度，将引进沃尔沃ＳＵＶ车型ＸＣ６０进行本土化生产，２０１１年二季度，另外一款轿车Ｓ６０将在中国生产。

　　点评：吉利如何带着沃尔沃走向未来成为整个业界最悬疑的一个问题。现在吉利与沃尔沃轿车不是上下级关系，而是兄弟关系。在相互了解之前使沃尔沃轿车与吉利相对独立地发展，是确保沃尔沃轿车转手之后快速盈利的一个关键因素。

　　北京车展

　　４月２３日，以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展在中国国际展览中心新馆拉开序幕。

　　２０１０北京国际汽车展览会历时１０天。车展参观人数累计达７８．５６万人次，创下中国历次车展之最。本届车展实现了展示车型９９０台、首发车８９台、发布新能源车９５台的成就。这些都表明，世界汽车制造中心已转移到中国，中国即将迎来汽车时代。

　　点评：自从去年我国首次超越美国成为世界第一汽车大国后，国外品牌纷纷加大对中国市场的扩张或投资。之前中国汽车市场的繁荣助推力主要在合资品牌，车展上虽然自主品牌的成长和发展速度已很快，但市场仍是欧美日企业的天下。中国的车展要真正影响世界，前提还是我国必须由汽车大国变成汽车强国。

　　长安携手标致雪铁龙

　　５月４日，中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙集团在重庆正式签署合资意向书：双方各持有５０％的股权，合资企业将生产环保的轻型商用车和乘用车。新的合资公司与双方现有的合资公司和谐并存，不会产生直接的竞争。

　　点评：面对跨国竞争对手在中国市场上的大快朵颐，标志雪铁龙集团也着急了。一个新组建的集团长安与一个急于在中国市场有比较快发展的海外车企，标致雪铁龙携手合作就是顺利成章的事情了，这同时也意味着又一家跨国汽车生产商开始了中国市场的扩张。

　　大众南下落户广东

　　６月９日，一汽大众南海项目正式签约，大众“南方战略”终于迈出实质性的一步。大众汽车集团在签约现场宣布，一汽大众汽车有限公司南海项目总投资为５亿欧元，２０１３年下半年建成投产，产能１５万辆，二期扩产到３０万辆。该项目将是一汽大众继长春和成都之后的第三大整车生产基地，也是大众汽车在华１０家工厂中惟一位于华南地区的。去年广州车展期间，大众汽车高调宣布“南方战略”，计划到２０１８年将南方市场的年销量从２００８年的１５万辆提升至５０万辆，设厂造车显然是实现其“南方战略”的重要一步。

　　点评：近年来，广东成了日系车扎堆落户的“大本营”，然而大众在这一地区的发展速度比较缓慢。对于志在中国乃至世界汽车制造业第一宝座的大众来说，南方市场是必须攻克的，而南下设厂造车是第一步。

　　私人购新能源车给予补贴

　　６月１日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等５个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

　　《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴，最高补贴６万元。根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按３０００元给予补贴。

　　点评：２０１０年将是中国新能源车发展和进入实用阶段的元年。特别是私人购买新能源汽车试点启动之后，有利于加快启动私人消费市场，进一步促进新能源汽车产业化、规模化发展。

　　节能汽车推广目录出台

　　６月３０日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部在官方网站公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（１．６升及以下乘用车）推广目录第一批。中央财政将对购买发动机排量在１．６升及以下、综合工况油耗比现行标准低２０％左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）的消费者按每辆３０００元的标准给予一次性补贴。１６家企业的７１款车型入围第一批节能汽车推广目录，其中自主品牌有２６款车型上榜。

　　点评：今年年初以来，小排量车购置税优惠政策力度的缩小直接导致了上半年小排量车销售增幅的缩小。目前节能汽车目录的出台无疑是小排量车购置税政策的有效补充。现在财政部已经开始就节能汽车产业发展和节能汽车产品认证与政府采购相结合等问题展开讨论，政府采购对节能汽车的支持可能会加大力度。