中国汽车技术研究中心２４日在此间公布了今年第一批９个车型的碰撞评价试验评价结果，其中５个获五星，２个获四星，２个获三星，这说明汽车安全技术整体水平在Ｃ－ＮＣＡＰ（中国新车评价规程）的促进下正在迅速提升。

　　中国汽车技术研究中心在北京国际车展上公布了２０１０年度第一批９个车型的评价结果，并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情况，该批车共涉及２个小型车、３个Ａ类车、３个Ｂ类车和１个ＳＵＶ车型。

　　中国汽车技术研究中心主任、Ｃ－ＮＣＡＰ管理中心主任赵航宣布了评价试验结果。上海通用生产的新君威、东南汽车生产的三菱翼神、广汽丰田生产的汉兰达、上海大众生产的斯柯达昊锐、长安福特马自达生产的沃尔沃Ｓ４０获得五星级。长城汽车生产的酷熊、奇瑞生产的风云２获得四星级。贵航青年莲花生产的莲花小型轿车和长安铃木生产的新奥拓获得三星级。

　　通过对本次评价车型的试验结果数据分析，各项试验平均得分及星级不断提高，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘等安全装备的配置比例也不断提高。

　　在社会各方面的大力支持和中国汽车技术研究中心的努力下，Ｃ－ＮＣＡＰ的实施进入第五个年度。评价车型总数累计９７个，测试车辆总数２９１个。在Ｃ－ＮＣＡＰ的促进和企业的重视下，国产乘用车碰撞安全性能有了明显进步，安全带提醒装置、安全气囊及气帘等安全配置的比例大大增加，为消费者带来了更多更安全的汽车产品。特别是一些自主品牌产品经过努力后，碰撞成绩迅速提升，安全性能不断提高。