吉利如何经营与沃尔沃轿车的“婚姻”?
　　
　　收购之后，吉利与沃尔沃是什么关系？
　　
　　吉利沃尔沃的核心用户是谁？
　　
　　2011年让沃尔沃扭亏为盈，信心来自哪里？
　　
　　3月28日，没有豪华背景的吉利汽车“迎娶”已有80余年历史的沃尔沃轿车，这成为中国汽车业迄今为止最大规模的海外收购案。3月30日，刚从瑞典返回中国的吉利集团董事长李书福及收购团队核心人员在北京面向包括《政府采购信息报》记者在内的全球300多名记者解密收购案的来龙去脉。
　　
　　吉利与沃尔沃是兄弟关系
　　
　　对于吉利收购沃尔沃轿车，媒体大都用“不太匹配”的婚姻来做比喻，但李书福有自己的观点，他认为：“吉利和沃尔沃轿车既不是上下级的关系，也不是父子之间的关系，而是兄弟之间的关系。”
　　
　　李书福认为，沃尔沃轿车的历史跟奔驰、宝马一样，是世界三大名车之一，在全球汽车领域享有很高的声誉，为人类的汽车安全技术作出了重大的贡献。现在我们用的安全弹、气囊、净化空气的排放、散热催化都是沃尔沃发明的。包括现在发明的城市安全系统，还有安全玻璃，沃尔沃都作出了巨大贡献。所以说，沃尔沃轿车既是汽车行业的佼佼者，也是汽车技术方面的佼佼者。吉利与沃尔沃轿车之间需要相互学习，共同发展，对沃尔沃轿车好的管理模式以及先进的技术，吉利汽车不会进行改变。
　　
　　业内专家认为，李书福对吉利和沃尔沃轿车的定位非常好，不要认为我们买了这个企业就要改变它。在没有相互了解之前，使沃尔沃轿车与吉利相对独立地发展，是确保沃尔沃转手之后快速盈利的一个关键因素。
　　
　　安全是沃尔沃核心卖点
　　
　　上世纪80年代的美国，主要有三种人开沃尔沃轿车，第一种是很有钱但很低调的人，他们不想开宝马和奔驰；第二种是中产阶段；第三种就是接送孩子上下学的家长。上海大学悉尼工商学院特聘教授陆亦琦提出，这三种人购买沃尔沃轿车都有一个共同点，那就是沃尔沃轿车的安全性。
　　
　　其实，沃尔沃对安全技术的重视可以一直追溯到品牌创立之初。公司成立后，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森两位创始人立志要生产出世界上最安全的汽车。在第一辆汽车上市之前，沃尔沃就进行了首次撞击试验，在那次正面撞击试验中，一辆进口轿车几乎被撞成废铁，而沃尔沃原型车却仅有几处撞击的伤痕，自此一举树立了沃尔沃安全轿车的形象。
　　
　　“车是给人驾驶的，无论做任何事情，保障安全都是沃尔沃始终坚持的基本原则，”沃尔沃公司创始人的这句话清晰地表达了沃尔沃品牌注重安全的品牌理念，追求安全成为沃尔沃公司不断前进和沃尔沃品牌日益壮大的不竭动力。“关爱生命，享受生活”是沃尔沃的一句口号，这也恰如其分地诠释了沃尔沃的品牌灵魂。
　　
　　技术和市场结合方能扭亏为盈
　　
　　李书福提出了2011年使沃尔沃轿车扭亏为盈的目标，他表示，信心主要来自于沃尔沃全球领先的技术，来自于沃尔沃全球超级豪华汽车品牌，也来自于沃尔沃高素养的员工队伍和高水平的研发能力，来自于沃尔沃系统的管理基础、强大的营销能力和零部件采购系统。
　　
　　只有技术没有市场，也无法实现盈利。目前中国正成为世界汽车大国，巨大的市场份额等着汽车企业去分享，吉利沃尔沃会抓住这一机遇。
　　
　　对于吉利收购沃尔沃轿车后如何对其进行管理，李书福明确表示：“吉利不会派人去管理沃尔沃轿车，我们要用中医的方法调理沃尔沃，提升其竞争力和员工的积极性。我觉得没有必要派人去取代他们，而是要和他们真诚沟通、认真讨论，倾听他们的意见。”

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